Поршневі кільця - ознаки зносу та підбір за двигуном

Оберіть авто

Щоб бачити запчастини, тільки які підходять

Марка

Alfa Romeo Audi BMW Chevrolet Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Jeep KIA Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo
Модель
Рік

Знайдено 2 197 товарів

Поршневі кільця ущільнюють зазор між поршнем і стінкою циліндра. Вони утримують тиск газів у камері згоряння, знімають зайву оливу зі стінок і відводять тепло від поршня. Від їх стану напряму залежать компресія, витрата оливи і потужність двигуна.

Види кілець

верхнє компресійне - утримує тиск газів і найбільше навантажене;
друге компресійне - додатково ущільнює і частково знімає оливу;
маслознімне - знімає оливу зі стінок циліндра і повертає її в картер.

Причини зносу

Кільця зношуються природно, але цей процес прискорюють пил, що потрапляє через несправний повітряний фільтр, неякісна моторна олива, перегрів і детонація. Закоксовані кільця втрачають рухливість, через що мотор починає їсти оливу і димити. Зношена поршнева група також може пошкодити каталізатор.

Як обрати кільця

Кільця підбирають за кодом двигуна і діаметром циліндра, стандартним або ремонтним. Під час ремонту зазвичай міняють і прокладки двигуна, а за потреби - поршні та гільзи. Серед виробників добре відомі GOETZE, MAHLE, NPR і KOLBENSCHMIDT. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.

Корисні матеріали

Зростає витрата оливи, з'являється синюватий дим, падає компресія і потужність, збільшуються картерні гази. На старті мотор може працювати нерівно, а свічки покриваються масляним нагаром.

Це стан, коли кільця закоксовуються в канавках поршня і втрачають рухливість. Причини - перегрів, неякісна олива і рідкісна її заміна. Іноді допомагає розкоксовування, але при зносі потрібна заміна кілець.

Можна, якщо циліндри і поршні в межах допусків, без задирів і зносу канавок. Інакше нові кільця швидко зношуються, і результат ремонту буде короткочасним.

Кільця ставлять маркуванням вгору, з розведенням замків за схемою виробника і спеціальним інструментом, щоб не зламати. Після ремонту двигун потребує обкатки.

Підбирайте за кодом двигуна, діаметром циліндра (стандарт або ремонт) і висотою кілець. Комплект купують на всі циліндри. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.