Ремкомплект супорта - підбір за VIN і системою гальм

Ремкомплект супорта дозволяє повернути гальмівному механізму нормальну роботу без купівлі нового вузла. Корпус супорта служить дуже довго, а от гумові ущільнення, пильовики та напрямні з часом втрачають властивості і стають причиною нерівномірного гальмування.

Які бувають ремкомплекти

• набір ущільнень: манжета поршня і пильовик, іноді з фіксуючим кільцем;
• комплект напрямних пальців із пильовиками та мастилом;
• поршень окремо або разом з ущільненнями;
• монтажний набір для колодок: пружини, скоби, кліпси.

Коли потрібен ремонт супорта

Про проблему свідчать підклинювання колеса, нагрівання диска після поїздки, увід авто вбік при гальмуванні, нерівномірний знос гальмівних колодок і сліди рідини біля поршня. Якщо дзеркало поршня вкрите глибокою корозією або циліндр у корпусі пошкоджений, раціональніше поставити новий чи відновлений супорт гальмівний цілком.

Підбір і поради з монтажу

Супорти навіть однієї моделі відрізняються діаметром поршня та виробником системи гальм, тому ремкомплект підбирають за VIN, оригінальним номером супорта або маркуванням на корпусі. Перед збиранням поршень і канавку ретельно очищають, ущільнення змащують спеціальною пастою для гальмівних систем, а не звичайним мастилом. Після ремонту систему прокачують свіжою гальмівною рідиною. Заодно варто оглянути гальмівні шланги: здуття чи тріщини на них знижують ефективність навіть ідеально відновленого супорта.

Фахівці TESMA допоможуть визначити тип вашого супорта і підібрати відповідний ремкомплект за VIN.

Корисні матеріали

• Ремкомплект, гальмівний супорт;
• Ремкомплект супорта: коли він потрібен і які симптоми не можна ігнорувати;
• SEINSA AUTOFREN - іспанські ремкомплекти супортів, циліндрів і пильовики з 1972 року.