Шатунні вкладиші - ознаки зносу, розміри та підбір

  • Знайдено 861 товар
  • 0 відгуків

884 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

570 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

899 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

918 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні на 1 шатун GLYCO 71-3930 STD
  • 0 відгуків

935 ₴ сьогодні

вкладиші GLYCO 0141614STD
  • 0 відгуків

1 057 ₴ сьогодні

вкладиші GLYCO 0139774STD
  • 0 відгуків

1 077 ₴ сьогодні

вкладиші шатунові GLYCO 7141514025MM
  • 0 відгуків

1 616 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

3 318 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

3 330 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

640 ₴ завтра

  • 0 відгуків

790 ₴ завтра

  • 0 відгуків

884 ₴ завтра

  • 0 відгуків

1 180 ₴ 2 дні

  • 0 відгуків

2 525 ₴ 2 дні

комплект вкладишів двигуна GLYCO 71-3084 STD
  • 0 відгуків

295 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

382 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні на 1 шатун GLYCO 71-3994 STD
  • 0 відгуків

411 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

455 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні OPEL/DAEWOO STD 1,2/1,3/1,4/1,5/1,6 з отвором (вир-во) GLYCO 71-3639/4 STD
  • 0 відгуків

477 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

494 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні на 1 шатун GLYCO 01-3584 STD
  • 0 відгуків

519 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

539 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

562 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

567 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні FIAT STD 1.2 8V/1.2 16V 176B4/188A (вир-во) GLYCO 01-4154/4 STD
  • 0 відгуків

568 ₴ сьогодні

  • 0 відгуків

578 ₴ сьогодні

вкладиші шатунні на 1 шатун GLYCO 71-3994 0.25MM
  • 0 відгуків

580 ₴ сьогодні

Шатунні вкладиші встановлюються в нижню головку шатуна і забезпечують його обертання на шатунній шийці колінвала. Вони працюють під величезними ударними навантаженнями від тиску газів, тому без якісного змащення швидко руйнуються.

Особливості шатунних вкладишів

  • тонкостінна багатошарова конструкція;
  • стандартні та ремонтні розміри;
  • верхні та нижні половини можуть відрізнятися;
  • продаються комплектом на всі циліндри.

Причини зносу

Найчастіше вкладиші пошкоджуються через низький тиск оливи, знос масляного насоса і рідкісну заміну моторної оливи. Також шкодять перегрів, детонація і тривала робота з навантаженням на холодному двигуні. Знос проявляється стукотом і падінням тиску оливи.

Як обрати вкладиші

Вкладиші підбирають за кодом двигуна і розміром шийок. Під час ремонту часто міняють болти шатунів, перевіряють корінні вкладиші і ставлять нові прокладки. Серед виробників відомі KOLBENSCHMIDT, GLYCO, MAHLE і KING. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.

Корисні матеріали

Це чіткий металевий стукіт, який посилюється з обертами і під навантаженням, часто разом з падінням тиску оливи. Якщо стукіт з'явився, двигун краще не експлуатувати, щоб не пошкодити колінвал і шатуни.

Основні причини - масляне голодування, перегрів, неякісна олива, тривала робота на високих обертах без прогріву і неправильна затяжка болтів шатуна під час попереднього ремонту.

Якщо шийки колінвала в межах допуску і без задирів, іноді достатньо замінити вкладиші. Але причину зносу потрібно усунути, а корінні вкладиші і масляний насос також варто перевірити.

Часто міняють болти шатунів, які розраховані на одноразове використання, прокладку піддона, оливу і фільтр. При провертанні вкладиша перевіряють або замінюють шатун.

Підбирайте за кодом двигуна, оригінальним номером і розміром шатунних шийок після вимірювання або шліфування. Комплект купують на всі циліндри. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.