Щітки склоочисника: як зробити правильний вибір

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Склоочисник ("двірник") обирають за довжиною і типом кріплення, підібраними для конкретного автомобіля, а тип щітки - за формою скла: каркасні щітки краще працюють на сильно опуклому лобовому склі, безкаркасні - стійкіші до обмерзання і розхитування, гібридні поєднують переваги обох. Економити на щітках не варто: від них залежить огляд у негоду.

Коротка історія

Склоочисники використовують на автомобілях понад 100 років, але обов'язковою і невід'ємною частиною автомобіля, за даними джерела, вони стали лише в 1960-х роках. Відтоді їх швидко вдосконалювали, і сьогодні щітка склоочисника - досить складний виріб.

Вимоги до щітки склоочисника

Основні вимоги до щіток: постійне притискання по всій площині скла, висока пружність і еластичність, стійкість до перепадів температур. Тому, обираючи щітки, заощаджувати не варто.

Будова гумового елемента

Основний елемент щітки - гумова стрічка, що зганяє краплі води зі скла. Її профіль і переріз досить складні: це потрібно для рівномірного ходу гумки і прилягання до скла під потрібним кутом. Будь-яка, навіть дуже еластична гумка за тривалого згинання і розгинання з часом деформується, тому внутрішня будова щітки також складна:

робочу кромку виготовляють з міцної гуми, іноді з додаванням силікону;
зону перегину часто роблять на основі силікону;
кріпильну частину - з міцної термостійкої гуми.

Такий багатошаровий "сендвіч" лежить в основі сучасної щітки. Крім того, механізм має забезпечувати постійне і рівномірне притискання гумки до скла.

Типи щіток: каркасні, безкаркасні і гібридні

На ринку представлено три основні типи щіток:

Каркасні - мають зовнішній металевий механізм з коромислами. Переваги: можлива практично будь-яка довжина щітки, досить рівномірне притискання і добра робота на криволінійних поверхнях.
Безкаркасні - зовнішнього механізму немає, його замінює прихований внутрішній пружний елемент, як правило зі сплаву. Конструктивно в них нічому розхитуватися і обмерзати. Недоліки - гірше працюють на сильно вигнутому склі, а за значної довжини можливе нерівномірне притискання.
Гібридні - каркасна конструкція, закрита аеродинамічним кожухом, яка поєднує рівномірне притискання каркасної щітки із захищеністю безкаркасної.

Як зробити правильний вибір

Підберіть довжину і тип кріплення для свого автомобіля за каталогом виробника щіток.
Якщо лобове скло велике і сильно опукле, краще обрати каркасні або гібридні щітки; в інших випадках вигідніше виглядають безкаркасні.
Враховуйте, що якісні безкаркасні щітки за вартістю близькі до каркасних, а дуже дешеві щітки, за спостереженнями джерела, зазвичай служать недовго.
Щітки без металевого скелета швидко зношуються, а суто силіконові добре прилягають, але швидко руйнуються.

Не вмикайте склоочисники на обмерзлому склі: це пошкоджує гумку і може вивести з ладу привод склоочисника.