Час читання: ~3 хв

Що таке лямбда-зонд, як його перевірити і підібрати

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Лямбда-зонд (датчик кисню) вимірює вміст кисню у відпрацьованих газах, а блок керування за його сигналом коригує склад паливно-повітряної суміші. Підбирають датчик за VIN-кодом, оригінальним номером або номером старого зонда, а перевіряють - мультиметром: проводку, нагрівач і живлення. Ремонтувати і чистити зонд, як правило, марно.

Лямбда-зонди різних типів із роз'ємами і фланцевим кріпленням

Що означає «лямбда»

Грецькою літерою лямбда (λ) позначають коефіцієнт надлишку повітря - відношення фактичної кількості повітря в суміші до теоретично потрібної для повного згоряння палива. Двигун з каталізатором працює найефективніше при λ = 1: у такій суміші повітря рівно стільки, скільки потрібно для повного згоряння палива. Для бензину це приблизно 14,7 кг повітря на 1 кг палива.

Як працює лямбда-зонд

Датчик установлюють у випускній системі перед каталізатором, а на багатьох автомобілях - і після нього для контролю роботи каталізатора. Зонд порівнює вміст кисню у відпрацьованих газах і в атмосфері та видає сигнал, за яким блок керування збагачує або збіднює суміш. Більшість сучасних зондів мають вбудований нагрівач, щоб швидше виходити на робочу температуру.

Як перевірити справність лямбда-зонда

  • Продзвоніть мультиметром проводку і роз'єм: переконайтеся, що немає обриву, замикання проводів між собою і на корпус.
  • Виміряйте опір нагрівального елемента - зазвичай він становить кілька ом (у джерелі наведено приблизно 5-15 Ом); точне значення дивіться в даних виробника датчика.
  • Перевірте напругу живлення нагрівача - вона має бути близькою до напруги бортової мережі.

Чи можна відремонтувати або очистити датчик

Проблеми з проводкою чи контактом у роз'ємі цілком можна усунути, але сам датчик кисню ремонту не підлягає. Очистити його від відкладень дуже складно, а часто неможливо - особливо від блискучого сріблястого нальоту, який залишають сполуки свинцю. Абразиви і агресивні чистячі засоби остаточно виводять датчик з ладу.

Як підібрати лямбда-зонд

Зонд підбирають за VIN-кодом, оригінальним номером або номером на корпусі старого датчика. Важливо врахувати місце встановлення (до чи після каталізатора), тип датчика і роз'єм. Приклади датчиків Bosch: Bosch 0 258 006 568, Bosch 0 258 006 376, Bosch 0 258 007 239, Bosch 0 258 005 710. Фахівці TESMA допоможуть підібрати лямбда-зонд за каталогами.

Що ще почитати на цю тему

Товарна група TESMA