VÖGELE - історія німецького виробника асфальтоукладачів з 1836 року

Від коваля до провідного виробника залізничного обладнання (1836-1900)

Компанію заснував коваль Йозеф Фьогеле у 1836 році в Мангаймі, Німеччина. Спочатку майстерня виготовляла залізничне обладнання - стрілочні переводи та рейкові з'єднання, на той час одну з найпередовіших технологій. Бізнес зростав настільки швидко, що вже 1857 року Йозефу Фьогеле довелося орендувати додаткові виробничі площі. Наприкінці XIX століття підприємство очолив син засновника Хайнріх Фьогеле, розширивши асортимент поворотними платформами та сигнальними системами - до 1900 року завод став найбільшим в Європі виробником стрілочних переводів і залізничних вузлів.

Перехід від рейок до доріг (початок XX століття - 1950)

У першій третині XX століття VÖGELE переорієнтувалася на дорожню техніку, розпочавши з причіпних розподілювачів щебеню та асфальту. У 1934 році вдосконалена модель причіпного розподілювача здобула популярність на міжнародному ринку - лише за шість тижнів після запуску першої машини було продано ще 20, переважно закордонним замовникам. У 1935 році компанія розробила самохідний розподілювач - маневрений, легкий та економічний, з робочою шириною 3-4,5 м. У 1950 році з'явився асфальтоукладач HL 50, а моделі бетонних покриттів "Junior" і "Senior" стали звичним явищем на автомагістралях, де вони ремонтували поверхню та укладали надійне покриття - усіма робочими операціями керував один оператор.

Ера SUPER: розвиток сучасних асфальтоукладачів (1962-2000)

У 1962 році дизель-гідравлічний привід SUPER 100 H поєднав високу продуктивність і якість (у 1966 році машина отримала більші гусениці та потужнішу гідравлічну систему). У 1975 році моделі SUPER 170 і SUPER 174 з гідростатичним приводом отримали головний вимикач тяги - одного повороту було достатньо, щоб загальмувати й зупинити асфальтоукладач. У 1976 році SUPER 1700 ARF реформував лінійку SUPER. Пізніше багатофункціональна машина SUPER 2000 поєднала розподілювач, укладач та вирівнювальну плиту для укладання щебеню, мінерального й асфальтового бетону шаром до 30 см.

VÖGELE сьогодні: інновації та глобальний бренд

У 2008 році VÖGELE представила технологію InLine Pave® - інноваційний метод укладання "гаряче по гарячому", коли три машини рухаються одна за одною "в лінію", а зв'язуючий і несучий шари різних сумішей укладаються за один прохід із міцним зчепленням шарів. Асфальтоукладачі покоління VISION (5100-2, 5103-2, 5203-2), розроблені для ринків Північної Америки й Австралії, оснащені операційною системою ErgoPlus®. Сьогодні JOSEPH VÖGELE AG - світовий лідер ринку дорожніх асфальтоукладачів, штаб-квартира розташована у Людвігсгафені-на-Рейні (з 2010 року, раніше - Мангайм). У 2026 році компанія відзначає 190-річчя. VÖGELE входить до складу Wirtgen Group поряд з брендами WIRTGEN, HAMM та BENNINGHOVEN, а сама Wirtgen Group з грудня 2017 року належить американському концерну John Deere.

Де знайти техніку та запчастини VÖGELE

TESMA спеціалізується на запчастинах для легкових і вантажних автомобілів, тому дорожньо-будівельна техніка VÖGELE - не профільний напрямок магазину. Ознайомитися з технікою бренду та інших компаній Wirtgen Group можна на офіційних сторінках виробників: VÖGELE, WIRTGEN, HAMM, а двигуни для будівельної техніки TESMA постачає під брендом PERKINS. Для гідростатичних приводів такої техніки в асортименті TESMA є якісні гідравлічні фільтри провідних виробників.

FAQ

Що виробляє компанія VÖGELE?

VÖGELE - німецький виробник дорожньо-будівельної техніки, насамперед асфальтоукладачів, стяжок і живильників матеріалу (PowerFeeder), від компактних моделей Mini Class до потужних Highway Class з шириною укладання від 25 см до 18 м.

Чи продає TESMA запчастини або техніку VÖGELE?

Ні, TESMA спеціалізується на запчастинах для легкових і вантажних автомобілів, а не на дорожньо-будівельній техніці. Для гідравлічних систем такої техніки в асортименті TESMA є гідравлічні фільтри провідних виробників.

Кому належить VÖGELE?

VÖGELE входить до складу німецького концерну Wirtgen Group разом з брендами WIRTGEN, HAMM та BENNINGHOVEN. З грудня 2017 року сама Wirtgen Group належить американській корпорації John Deere.

Яка технологія InLine Pave від VÖGELE?

InLine Pave® - представлений у 2008 році метод укладання дорожнього покриття, коли три машини рухаються одна за одною "в лінію" і укладають зв'язуючий та несучий шари різних асфальтових сумішей "гарячим по гарячому" за один прохід, забезпечуючи міцне зчеплення шарів.