Блог. Сторінка 34

Переклепування диска зчеплення Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI: чому вигідніше за комплект, переваги, етапи роботи і навантаження на зчеплення.

Як обрати матеріал накладок диска зчеплення: коефіцієнт тертя, термостабільність, зносостійкість, комфорт і приклад накладок KEMA KM179B.

Baudouin - французький виробник дизельних двигунів з 1918 року, з 2009 року у складі Weichai Power: історія, застосування двигунів і підбір фільтрів.

Фрикційні накладки 420 і 430 мм для зчеплення вантажівок Volvo, MAN, Scania: розміри в наявності, вигода переклепування диска і підбір накладок.

Фрикційні накладки зчеплення 240 мм зі складу TESMA: 240x150x3,5 і 240x160x3,5 мм KEMA і GRTECH, як замінюють накладки і коли переклепувати диск.

TESMA вітає з Різдвом і Новим 2024 роком: добірка тем блогу 2023 року про фрикційні матеріали, виробників накладок і переклепування дисків зчеплення.

TESMA постачає фрикційні накладки зчеплення KEMA, GRTECH і YLEDA зі складу в Україні: роль накладок, переваги власних постачань і підбір за розмірами.

Як переклепують диск зчеплення: зняття старих накладок, перевірка диска, підбір накладок за розмірами, заклепки, розвальцювання і контроль биття.

Фрикційні накладки зчеплення за даними LuK: історія, вимоги до термостійкості, ресурсу і тертя, тканинні і пресовані накладки, Slim Disc, HPF та інші…

Frenos SAULEDA - іспанський виробник накладок зчеплення і гальмівних накладок: продукція, розробки, екологічність і як підібрати накладку за розмірами.

Фрикційні накладки дискового зчеплення: як передають момент, навіщо роз'єднують двигун і трансмісію і які властивості потрібні якісній накладці.

Що таке фрикційний матеріал: склад (зв'язувальне, волокна, модифікатори), функції в зчепленні і гальмах та класифікація накладок за призначенням і формою.