Для чего нужен датчик давления наддува?

Датчик измеряет давление воздуха во впускном коллекторе после турбины. По его сигналу блок управления регулирует давление наддува, подачу топлива и работу клапанов турбины, защищая мотор от передува.

Какие признаки неисправного датчика давления наддува?

Потеря тяги, переход двигателя в аварийный режим, черный дым на дизеле, повышенный расход топлива и ошибки недостаточного или чрезмерного давления наддува.

Почему датчик давления наддува часто загрязняется?

Он стоит во впускном тракте, куда попадают масляный туман из вентиляции картера и сажа от EGR. Отложения искажают показания, поэтому датчик иногда достаточно аккуратно очистить.

Всегда ли ошибка давления наддува означает неисправный датчик?

Нет. Такую ошибку часто дают треснувшие патрубки, пробитый интеркулер, неисправный клапан управления турбиной или износ самой турбины. Диагностику начинают с проверки герметичности системы.

Как подобрать датчик давления наддува?

Подбирайте по коду двигателя, VIN-коду или оригинальному номеру. Датчики отличаются диапазоном измерения, разъемом и наличием встроенного датчика температуры. Специалисты TESMA помогут с подбором.