Какие признаки изношенной полуоси или ШРУСа?

Хруст при повороте с места - износ наружного ШРУСа, вибрации при разгоне - внутреннего. Также появляются люфт и смазка вокруг порванного пыльника.

Почему важен целый пыльник ШРУСа?

Порванный пыльник пропускает воду и песок, и ШРУС быстро изнашивается. Своевременная замена пыльника со смазкой стоит в разы дешевле нового ШРУСа.

Если изношен только один ШРУС, а вал цел, меняют ШРУС. При износе обоих или деформации вала выгоднее установить полуось в сборе.

Специальная смазка для ШРУС с дисульфидом молибдена, которая обычно входит в комплект пыльника или ШРУСа.

По модели, двигателю, коробке, стороне, наличию ABS и количеству шлицев, оригинальному номеру. Специалисты TESMA помогут с подбором.