UA Трансмиссионные жидкости ATF для АКПП
- Найдено 493 товара
-
- 0 отзывов
389 ₴ сегодня
-
- 0 отзывов
603 ₴ сегодня
-
- 0 отзывов
613 ₴ сегодня
-
- 0 отзывов
717 ₴ сегодня
Жидкость ATF - «кровь» автоматической коробки передач. От ее состояния зависят плавность переключений, ресурс гидротрансформатора и фрикционов. Своевременная замена ATF - лучшая профилактика дорогого ремонта АКПП.
Что есть в разделе
- жидкости Dexron и Mercon;
- ATF по спецификациям Toyota, Mercedes, ZF, Aisin;
- универсальные многоцелевые ATF;
- канистры для частичной и полной замены.
Как выбрать и заменить
Подбирайте жидкость по допуску производителя. Вместе с ATF рекомендуем менять фильтр АКПП и прокладку поддона. Для вариаторов и DSG нужны жидкости CVT и DCT, для механики - трансмиссионные масла.
Связанные разделы
Смотрите также масла ГУР и гидравлические масла. Специалисты TESMA помогут подобрать ATF по VIN.
Полезные материалы
- Трансмиссионные жидкости AISIN Premium: ATF6, ATF6+ FE и CVTF;
- Оригинальные масла и технические жидкости Hyundai и Kia: моторные, трансмиссионные, ATF и PSF.
ATF (Automatic Transmission Fluid) - жидкость для гидромеханических автоматических коробок передач. Она передает крутящий момент в гидротрансформаторе, управляет переключением, смазывает и охлаждает детали.
Только по спецификации производителя авто или коробки: Dexron, Mercon, ATF+4, Toyota WS, ZF Lifeguard, MB 236 и т.д. Универсальная ATF должна соответствовать нужному допуску.
Рекомендуем каждые 40-60 тыс. км, несмотря на заявленную некоторыми производителями пожизненную заправку. При тяжелых условиях - чаще.
Частичная замена обновляет 30-50% жидкости и безопаснее для старых коробок. Полная аппаратная замена эффективнее, но требует больше жидкости.
Нет. Вариаторы и роботизированные коробки требуют специальных жидкостей CVT и DCT с другими фрикционными свойствами.