Какие признаки течи сальника коленвала?

Передний сальник дает следы масла возле шкива коленвала и на деталях ГРМ, задний - масло между двигателем и коробкой передач, на кожухе сцепления. Уровень масла постепенно падает.

Почему течет сальник коленвала?

Основные причины - старение резины, чрезмерное давление картерных газов из-за забитой вентиляции картера, износ шейки вала и биение коленвала. Также сальник повреждают неправильной установкой.

Когда лучше менять сальники коленвала?

Передний сальник выгодно менять вместе с комплектом ГРМ, а задний - при замене сцепления, так как доступ к ним появляется именно тогда. Это экономит на повторной разборке.

Опасна ли течь переднего сальника для ремня ГРМ?

Да. Масло разрушает резину ремня ГРМ и может вызвать его проскальзывание или обрыв. Если сальник течет, ремень со следами масла лучше заменить вместе с сальником.

Как подобрать сальник коленвала?

Подбирайте по коду двигателя, оригинальному номеру или размерам: внутреннему и наружному диаметру и высоте. Задний сальник часто поставляется с корпусом-фланцем. Специалисты TESMA помогут с подбором.