Время чтения: ~3 мин

Автомобильные фильтры: виды, интервалы замены и как выбрать

Автор материала: Олег Тимошенко

Фильтры - расходные детали, от которых напрямую зависит ресурс двигателя, топливной аппаратуры и здоровье пассажиров. Внешне качественный и некачественный фильтр могут выглядеть одинаково, а реальную эффективность фильтрации можно оценить только на специальном стенде. Поэтому при выборе стоит ориентироваться на проверенных производителей, поставляющих фильтры на конвейеры автопроизводителей.

Основные виды автомобильных фильтров

Масляные фильтры

Очищают моторное масло от продуктов износа, сажи и загрязнений. Существуют навинчиваемые (spin-on) фильтры и фильтрующие элементы в корпусе двигателя (картриджные). Картриджные элементы распространены на современных автомобилях и грузовиках: меняется только фильтрующий элемент, что уменьшает количество отходов. Важные составляющие масляного фильтра - противодренажный клапан, удерживающий масло в системе после остановки двигателя, и перепускной клапан, пропускающий масло в обход забитого элемента.

Воздушные фильтры

Защищают двигатель от пыли, вызывающей абразивный износ цилиндров и поршневых колец. Забитый воздушный фильтр снижает мощность и увеличивает расход топлива.

Топливные фильтры

Для дизельных двигателей с системами Common Rail важны тонкость фильтрации и отделение воды: даже незначительное количество воды и абразивных частиц повреждает форсунки и насос высокого давления. На грузовых автомобилях применяют предфильтры-сепараторы с подогревом, например системы MANN+HUMMEL PreLine или FLEETGUARD Fuel Pro.

Фильтры салона

Очищают воздух, поступающий в салон, от пыли, пыльцы и сажи. Угольные фильтры дополнительно поглощают газы и неприятные запахи благодаря слою активированного угля; существуют также фильтры с антибактериальным слоем.

Интервалы замены

  • Масляный фильтр - при каждой замене моторного масла.
  • Воздушный и топливный фильтры - по регламенту производителя; при повышенной запыленности или сомнительном качестве топлива - чаще.
  • Фильтр салона - обычно раз в год или каждые 15 000-20 000 км; в городах и на грунтовых дорогах - вдвое чаще.

Использование топливных присадок не заменяет замену фильтра: некоторые присадки, связывающие воду, могут ухудшать работу водоотталкивающих фильтрующих материалов. Если качество топлива вызывает сомнение, топливный фильтр лучше менять чаще.

Как выбрать фильтр

  • Подбирайте фильтр по VIN-коду или оригинальному номеру; проверяйте размеры, резьбу, диаметр уплотнения и наличие клапанов.
  • Отдавайте предпочтение производителям, поставляющим фильтры на конвейер (MANN-FILTER, HENGST, MAHLE, UFI, BOSCH, PURFLUX, DONALDSON, FLEETGUARD, WIX FILTERS и другим).
  • Последствия использования дешевых фильтров часто проявляются не сразу, а через десятки тысяч километров в виде дорогого ремонта двигателя или топливной аппаратуры.

Товарная группа TESMA