CHRYSLER: история американской автомобильной марки

Автор материала: Олег Тимошенко

CHRYSLER - американская автомобильная марка, основанная Уолтером Крайслером (Walter P. Chrysler); компания Chrysler Corporation создана в 1925 году. С самого начала марка строилась на идее доступных "люксовых" автомобилей с инновационной инженерией. Сегодня CHRYSLER входит в концерн Stellantis.

1920-1924: первый CHRYSLER

Уолтер Крайслер объединился с тремя бывшими инженерами Studebaker - Фредом Зедером, Оуэном Скелтоном и Карлом Бриром, чтобы создать принципиально новый автомобиль. Первой моделью стал CHRYSLER Six 1924 года ценой 1565 долларов. Он имел легкий высокофорсированный шестицилиндровый двигатель и, по данным компании, впервые среди пассажирских автомобилей - гидравлические тормоза на всех четырех колесах в стандартном оснащении.

CHRYSLER Six также имел алюминиевые поршни, сменные масляный и воздушный фильтры, систему смазки под давлением, трубчатую переднюю ось, амортизаторы и рассеянное внутреннее освещение.

1930-1935: "инженерная компания Детройта"

За первое десятилетие существования лидерство Chrysler Corporation в инновациях принесло ей репутацию "инженерной компании Детройта". Среди нововведений марки - Floating Power (новый способ крепления двигателя для изоляции вибраций), сменные масляные фильтры, карбюраторы с нисходящим потоком и цельные ветровые стекла.

С люксовой серией Imperial CHRYSLER вышел на более высокий уровень конкуренции. Типичный Imperial начала 1930-х имел кузов LeBaron или Briggs, шасси с колесной базой 145 дюймов, двигатель мощностью 125 л.с. и стоил 3145 долларов - по данным источника, около трети цены Duesenberg сопоставимого стиля.

1946-1954: HEMI и газовые турбины

В 1951 году CHRYSLER представил двигатель V8, впоследствии ставший легендарным HEMI: лучшее сгорание, более высокая степень сжатия и меньшие потери тепла дали значительно большую мощность, чем у прежних V8. С ним работала полностью автоматическая трансмиссия PowerFlite. Также CHRYSLER запустил программу газотурбинных двигателей, которая длилась 27 лет и стала частью легенды марки.

1955-1962: Forward Look и серия 300

Дизайнер Вирджил Экснер обновил стиль марки гладкими скульптурными формами Forward Look 1955 года. Флагманом стал CHRYSLER 300 1955 года с двигателем HEMI - по данным источника, возможно, первый маслкар, устанавливавший рекорды в 1950-х, в том числе 143 мили/ч в Дейтона-Бич. В конце 1950-х автомобили получили характерные хвостовые "плавники", которые, по утверждению производителя, улучшали устойчивость на скорости более 70 миль/ч.

CHRYSLER 300C 1957 года имел стандартный HEMI объемом 392 куб. дюйма (375 л.с.), два четырехкамерных карбюратора, спортивный распределительный вал, подвеску Torsion-Aire и новую трансмиссию TorqueFlite. По данным компании, это был самый быстрый и самый мощный серийный американский автомобиль того года, получивший прозвище "beautiful brute" ("прекрасный зверь").

Среди инженерных решений этой эпохи - мягкая панель приборов для безопасности, кнопочное управление трансмиссией, усилитель руля, торсионная подвеска и, по данным компании, первый практичный генератор переменного тока, который после 1960 года быстро стал стандартным оборудованием.

1963-1970: утонченные большие автомобили

Реклама New Yorker 1963 года обещала, что "нет младших версий, компрометирующих ваши инвестиции". CHRYSLER 300-J 1963 года имел стандартный кожаный салон, усиленные торсионы и впускные коллекторы Ram. Специальная версия кабриолета Pace Setter была связана с гонкой Indianapolis 500.

К 1965 году продажи CHRYSLER выросли на 65%, и марка поднялась с 11-го на 9-е место в национальном рейтинге США. Линейка охватывала доступную "роскошь" Newport (с 376 вариантами комплектаций и цветов), New Yorker и спортивный 300 с V8 объемом 440 куб. дюймов.

1971-1979: Cordoba

Одним из ярких моментов 1970-х стало купе Cordoba с колесной базой 115 дюймов, которое рекламировали как "новый небольшой CHRYSLER". Его запомнили по передней части, формальной крыше и прямоугольным задним фонарям, а также по телерекламе с актером Рикардо Монтальбаном. Cordoba продавался лучше всех остальных моделей CHRYSLER и вдохновил новые младшие модели, в частности купе LeBaron Medallion.

1980-1987: минивэн и LeBaron

В 1984 году Chrysler Corporation представила минивэн, который стал ее самым популярным автомобилем и в итоге вернул табличку CHRYSLER Town and Country на престижную версию. Ярким моментом для марки стал также кабриолет LeBaron, вернувший кабриолет на американский рынок и выпускавшийся девять лет.

1988-1998: новая линейка

В конце 1980-х новое руководство решило вернуть марку к инженерным и дизайнерским корням и создать новую линейку автомобилей в "евро-японском" духе. Эта философия отразилась в концепт-карах Portofino (1988) и Millennium (1989). Возрождение началось со среднеразмерного седана Concorde 1993 года, за которым вышли LHS, CHRYSLER 300M, Cirrus, купе и кабриолет Sebring и новое поколение минивэна Town and Country.

2000-е: 300C и PT Cruiser

Ключевым событием десятилетия стал запуск в 2005 году CHRYSLER 300C, который вновь привлек внимание к большому американскому дизайну. PT Cruiser соединил современные удобства с ретростилем, а минивэн Town and Country получил многочисленные нововведения в технологиях и безопасности. В конце десятилетия компания заключила альянс с Fiat Group, что дало доступ к новым технологиям.

2010-е

В 2011 году CHRYSLER запустил кампанию "Imported from Detroit" с рекламой во время Super Bowl, что, по данным компании, способствовало рекордным продажам. Chrysler Group инвестировала почти 1 млрд долларов в завод в Стерлинг-Хайтс (штат Мичиган) для выпуска обновленного CHRYSLER 200, который дебютировал в январе 2014 года как модель 2015 года с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.

На момент публикации источника компания FCA US разрабатывала и продавала автомобили марок CHRYSLER, Dodge, Jeep, Ram, SRT, а также ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA и распространяла запчасти MOPAR. В январе 2021 года Fiat Chrysler Automobiles объединилась с PSA Group в концерн Stellantis.

Коротко о бренде

• Страна: США.
• Основание: 1925 год (Chrysler Corporation).
• Владелец: Stellantis (с 2021 года).
• Официальный сайт: chrysler.com.

Товарные группы TESMA

В каталоге TESMA представлены запчасти CHRYSLER и оригинальные запчасти MOPAR. Подбирать детали стоит по VIN и OE-номеру конкретного автомобиля.