Время чтения: ~5 мин

HELLA PAGID: тормозные системы HELLA и TMD Friction

Автор материала: Олег Тимошенко

HELLA PAGID Brake Systems - совместное предприятие поставщиков автозапчастей TMD Friction и HELLA, продававшее тормозные компоненты и аксессуары на международном рынке запчастей.

О совместном предприятии

На момент публикации источника HELLA PAGID Brake Systems была совместным предприятием поставщиков автозапчастей TMD Friction и HELLA с долями по 50%, продававшим тормозные компоненты и аксессуары на международном рынке запчастей. Предприятие объединяло компетенции двух компаний в оригинальном оборудовании и aftermarket: TMD Friction, по данным источника, - один из ведущих мировых производителей тормозных накладок, а продукция HELLA PAGID распространялась через глобальную сбытовую сеть HELLA.

Корни компании и марки PAGID уходят в 1899 год. Лозунг марки - "Торможение - это наша природа".

Ассортимент

  • Более 10 000 позиций в пяти направлениях: тормозная гидравлика, изнашиваемые детали, гидравлика сцепления, жидкости и аксессуары.
  • Со второго квартала 2013 года - продукты тормозной гидравлики и оборудование для СТО; с лета 2014 года - гидравлика сцепления и тормозные тросы.
  • Среди изнашиваемых деталей - более 4400 позиций, из них более 1300 тормозных колодок, изготовленных по 50 различным рецептурам.
  • По данным компании, дисковые тормозные колодки HELLA PAGID охватывают почти 100% автомобилей в Западной Европе (в другом месте источника - 98% рынка).

По данным компании, продукция соответствует стандартам качества OE и изготавливается по определенным спецификациям на заводах, в частности в Германии, Франции и Англии. Все тормозные колодки производятся в ЕС на собственных мощностях.

Разработка и испытания

Каждая новая тормозная накладка разрабатывается в сотрудничестве с автопроизводителями. Перед выпуском в серию колодки проходят до 300 000 км дорожных испытаний и 1000 часов стендовых тестов на эффективность торможения, износ и комфорт - в собственном научно-исследовательском центре группы и в реальных условиях. Разработка нового фрикционного материала занимает около двух лет; при этом учитывают и фрикционного партнера колодки - тормозной диск.

Принцип компании: мощному и тяжелому автомобилю нужна другая колодка, чем легкому автомобилю с небольшим двигателем, поэтому колодки разрабатываются под потребности каждой модели, а 50 рецептур фрикционных смесей позволяют подобрать колодку для разных типов автомобилей, тормозных систем, мощностей двигателя и нагрузок.

Устройство тормозной колодки

  1. Фрикционный материал - адаптируется к конкретному применению; для этого используются 50 рецептур.
  2. Промежуточный слой - повышает прочность и стойкость к трещинам, уменьшает теплопередачу, защищает от сдвига и улучшает шумовые характеристики.
  3. Клей - надежно соединяет накладку с опорной пластиной и обеспечивает высокую стойкость к сдвигу.
  4. Опорная пластина - конструкция и марка стали соответствуют требованиям конкретной тормозной системы по прочности и допускам.
  5. Порошковое покрытие - финишная обработка и защита от коррозии.
  6. Дополнительные меры - например, фаски на фрикционном материале для лучшего комфорта торможения.

Преимущества продукции по данным компании

  • Опыт OE: компания поставляет оригинальное оборудование и для спортивных автомобилей (например, PORSCHE 911), и для небольших автомобилей (например, AUDI A1).
  • Производство в ЕС и обучение персонала.
  • Полный цикл разработки и производства на собственных мощностях.
  • Требования, превышающие ECE R90. Регламент ECE R90 обязателен для сменных тормозных накладок и допускает отклонение характеристик не более чем на 15% от оригинальной детали, но не проверяет комфорт и долговечность - HELLA PAGID, по данным компании, тестирует и их.
  • Покрытие около 98% рынка Западной Европы тормозными колодками.

Технология производства тормозных колодок

  1. Опорную пластину обрабатывают песком для очистки поверхности и лучшего сцепления клея.
  2. На опорную пластину наносят клей, соединяющий ее с фрикционным материалом или промежуточным слоем.
  3. Фрикционный материал состоит из разных компонентов и должен обеспечивать стабильный коэффициент трения при всех условиях при приемлемом уровне шума и износа; при необходимости между ним и пластиной размещают промежуточный слой толщиной 2 мм для лучшего сцепления, теплоизоляции и снижения шума.
  4. Фрикционный материал вместе с промежуточным слоем прессуют на опорную пластину.
  5. Колодку термически отверждают.
  6. Колодку шлифуют до рабочей толщины.
  7. Почти на всех колодках делают фаски для лучшего комфорта и меньшего шума.
  8. Колодку окрашивают для защиты от коррозии.
  9. На колодку наносят маркировку с информацией и номером артикула.
  10. Устанавливают аксессуары: пружины, демпферные пластины, индикаторы износа, дополнительные грузы и т. п.
  11. Готовые колодки упаковывают вместе с аксессуарами.

Сервис и сбыт

Специалисты компании обеспечивали СТО технической поддержкой и поддержкой продаж: курсы подготовки, техническая горячая линия, техническая информация "от практиков для практиков". Продукция HELLA PAGID использовала сбытовую сеть HELLA - более 33 000 продуктов и поставки более чем в 100 стран. HELLA также предлагает лампы, щетки стеклоочистителя и другие изнашиваемые детали.

HELLA

HELLA - глобальная семейная компания с историей более 100 лет, которая разрабатывает и производит светотехнику и электронику для автомобильной промышленности и имеет одну из крупнейших в Европе торговых организаций запчастей и аксессуаров. На момент публикации источника в HELLA работало около 38 000 человек на более чем 125 площадках примерно в 35 странах. С 2022 года HELLA входит в группу FORVIA.

BEHR HELLA SERVICE

BEHR HELLA SERVICE предлагает широкий ассортимент продуктов для охлаждения и кондиционирования на независимом aftermarket и, по данным источника, охватывает около 80% парка автомобилей Западной Европы по радиаторам, компрессорам и конденсаторам кондиционера.

Что изменилось

1 декабря 2023 года HELLA и TMD Friction объявили о прекращении совместного предприятия: с 1 октября 2024 года HELLA стала единственным владельцем HELLA PAGID и продает тормозную продукцию под собственной маркой HELLA, а марка PAGID вернулась к TMD Friction. По соглашению TMD Friction и дальше поставляет тормозные колодки для HELLA.

Тормозные колодки и диски следует подбирать по VIN, модели и модификации автомобиля, оси, тормозной системе и OE-номеру, а смазку для суппортов - по инструкции производителя.

Страна

Страна: Германия. Официальный сайт: hella.com.

Товарная группа TESMA

В каталоге TESMA представлены товары HELLA PAGID: поликлиновые ремни, смазка для суппортов CERA TEC, лампы накаливания, реле и другие запчасти. О других производителях тормозных деталей - в статье TEXTAR.