TOKICO - японские амортизаторы с 1937 года

TOKICO - японская марка амортизаторов, деталей тормозов и гидравлики.

О компании

TOKICO - японская компания, которая на момент публикации источника более 65 лет производила амортизаторы, детали тормозов и гидравлику. История фирмы начинается в 1937 году с регистрации предприятия Tokyo KIKI Ltd, производившего оборудование на основе пневматики и гидравлики. Первый завод под маркой TOKICO заработал в 1965 году.

Специалисты TOKICO разработали первый двухтрубный газовый амортизатор низкого давления. Как и многие японские производители автокомпонентов, компания выпускала широкий спектр продукции: системы подвески и торможения для автомобилей, компрессоры, измерительные приборы, антисейсмические системы и системы очистки воды.

Принципы и продукция

По данным источника, на первом месте в корпоративной идеологии TOKICO - содействие успеху клиентов благодаря качественной продукции и сервису по разумной цене. Технологии производства и качество материалов позволили TOKICO стать одним из ведущих производителей амортизаторов и поставщиком конвейеров многих японских автопроизводителей, в том числе Nissan и Toyota. Значительная часть продукции экспортировалась в США, где амортизаторы использовали на тяжелых седанах и пикапах.

Амортизаторы TOKICO, по данным источника, обеспечивают плавность хода, имеют длительный срок службы и доступную цену. На момент публикации источника предприятия TOKICO располагались в Японии и Таиланде, а американское подразделение имело штаб-квартиру в Уиттиере (Калифорния).

TOKICO сегодня

Автомобильный бизнес TOKICO вошел в группу HITACHI, а 1 января 2021 года в результате слияния Hitachi Automotive Systems, Keihin, Showa и Nissin Kogyo образовалась Hitachi Astemo, которая с 1 апреля 2025 года называется Astemo, Ltd. TOKICO продолжает существовать как марка амортизаторов Astemo для вторичного рынка. Направление измерительных приборов в 2019 году отделилось и сейчас работает как Tokico System Solutions.

Амортизаторы TOKICO подбирают по VIN и OE-номеру, учитывая ось и сторону установки; заменять их рекомендуется попарно на одной оси вместе с опорами и пыльниками, а после замены проверить развал-схождение.