Автомобиль / Освещение / Указатель боковой поворота

Указатель боковой поворота

Указатель боковой поворота - боковой световой прибор, который дублирует сигнал основных указателей направления и делает намерение водителя изменить направление движения заметнее сбоку автомобиля. Каноническое английское название TESMA - Side Indicator.

Такой прибор также называют боковым повторителем указателя поворота. Он может устанавливаться на переднем крыле, в наружном зеркале или другом боковом элементе кузова.

Боковой указатель нужно отличать от бокового габаритного фонаря. Габарит обозначает контур автомобиля, а указатель поворота передает прерывистый сигнал изменения направления. Полный повторитель также не следует путать с лампой указателя поворота, которая является только источником света в ламповой конструкции.

Правило TESMA: если боковой указатель не работает, сначала определяют масштаб отказа - одна световая точка, вся сторона или вся система. Это позволяет не менять исправные детали.

Для чего нужен боковой указатель поворота

Боковой повторитель делает сигнал поворота лучше заметным участникам движения, которые находятся сбоку от автомобиля.

Он используется для:

дублирования левого или правого поворота;
сигнализации при перестроении;
улучшения боковой видимости сигнала;
работы совместно с аварийной сигнализацией;
дополнения основных передних и задних указателей.

Где устанавливается боковой поворотник

на переднем крыле;
в корпусе наружного зеркала;
в декоративной накладке крыла;
в боковой части переднего светового блока;
в отдельном кузовном модуле.

Поворотник на крыле

Традиционный повторитель представляет собой небольшой отдельный фонарь.

Он может включать:

корпус;
рассеиватель;
лампу;
патрон;
контакты;
разъем;
уплотнение;
фиксаторы.

Поворотник в зеркале

В современных автомобилях повторитель часто встроен в наружное зеркало.

Он может включать:

LED-плату;
световод;
рассеиватель;
корпус;
разъем;
внутреннюю проводку.

Отдельная сменная лампа в такой конструкции часто отсутствует.

Ламповый повторитель

В традиционном узле используется сменная лампа указателя поворота.

При подборе проверяют:

цоколь;
мощность;
рабочее напряжение;
цвет лампы;
патрон;
цвет рассеивателя.

LED-поворотник

Встроенный LED-модуль может содержать светодиоды, плату, драйвер и оптический световод.

Если отдельные светодиоды конструктивно не обслуживаются, ремонт может потребовать замены полного повторителя.

Отличие от бокового габарита

Боковой габаритный фонарь имеет другую функцию.

Боковой указатель:

работает прерывисто;
реагирует на левый или правый поворот;
работает в аварийном режиме;
передает информацию о направлении движения.

Боковой габарит:

обозначает контур автомобиля;
обычно связан с габаритным освещением;
не является основным сигналом поворота.

Полный повторитель и лампа - разные детали

В состав светового прибора могут входить корпус, рассеиватель, патрон, уплотнение и источник света. Поэтому замена лампы не устраняет трещину корпуса, коррозию или неисправность LED-платы.

Основные симптомы неисправности

не работает один боковой повторитель;
не работают все указатели одной стороны;
не работают указатели с обеих сторон;
поворотник мигает слишком быстро;
частота мигания нестабильна;
фонарь светит тускло;
свет мерцает;
повторитель гаснет на неровностях;
работает после нажатия на корпус;
внутри есть вода;
рассеиватель треснул;
после LED появилась ошибка;
аварийная сигнализация работает, а повороты нет;
повороты работают, а аварийная сигнализация нет.

Не работает только боковой повторитель

Если передний и задний указатели этой стороны работают нормально, проверяют локальный узел:

лампу или LED;
патрон;
разъем;
питание;
массу;
локальную проводку;
воду и коррозию.

Не работает вся сторона

Одновременный отказ переднего, бокового и заднего указателей не объясняется одной лампой повторителя.

Проверяют:

подрулевой переключатель;
общий канал стороны;
кузовной блок;
реле в традиционной системе;
проводку;
DTC.

Не работают обе стороны

Проверяют общие элементы:

питание;
предохранители;
реле указателей поворота, если оно используется;
выключатель аварийной сигнализации;
подрулевой переключатель;
кузовной блок;
общую проводку.

Поворотник мигает быстро

Ускоренное мигание часто связано с изменением электрической нагрузки соответствующей стороны.

Проверяют:

передний указатель;
боковой повторитель;
задний указатель;
лампы;
контакты;
проводку;
LED-заменители;
модуль прицепа.

Быстрое мигание не доказывает неисправность реле.

Медленное или нестабильное мигание

Причинами могут быть:

низкое напряжение;
плохой контакт;
окисление;
плохая масса;
неподходящая лампа;
неисправность реле;
проблема электронного блока.

Повторитель светит тускло

Проверяют:

лампу;
контакты;
падение напряжения;
массу;
рассеиватель;
LED-модуль;
драйвер.

Повторитель гаснет на неровностях

Зависимость от вибрации указывает на возможную механически нестабильную неисправность.

Проверяют:

лампу;
патрон;
разъем;
клеммы;
проводку;
пайку LED-платы;
крепление корпуса.

Свет появляется после нажатия

Причиной могут быть:

слабый контакт;
окисленная клемма;
частичный обрыв провода;
трещина пайки;
деформация корпуса.

Окисление контактов

Вода и грязь могут проникать через поврежденное уплотнение или корпус.

Окисление вызывает:

тусклый свет;
мерцание;
повышенное сопротивление;
нагрев;
полный отказ.

Вода внутри повторителя

Постоянная влага может повредить:

патрон;
лампу;
контакты;
LED-плату;
драйвер;
разъем.

После электрического ремонта обязательно устраняют нарушение герметичности.

Поворотник в зеркале запотевает

Проверяют:

рассеиватель;
корпус;
уплотнение;
следы разборки зеркала;
повреждение после удара.

После удара зеркалом

Даже при целом рассеивателе возможны:

трещина корпуса;
сломанные фиксаторы;
повреждение проводки;
повреждение разъема;
трещина платы.

Новая лампа не работает

Проверяют:

цоколь;
цвет;
мощность;
посадку;
патрон;
питание;
массу;
проводку.

Новый LED-поворотник не работает

Проверяют:

VIN;
OE;
полярность;
распиновку;
разъем;
питание;
конструктивную ревизию.

Почему LED вызывает быстрое мигание

LED может потреблять другой ток, и электронная система определяет это как неисправность или обрыв лампы.

Возможны:

ускоренное мигание;
DTC;
сообщение о неисправности;
нестабильная работа.

Аварийная сигнализация работает, повороты нет

Если все световые точки работают в аварийном режиме, проверяют команду подрулевого переключателя и ее передачу в электронный блок.

Повороты работают, аварийная сигнализация нет

Проверяют выключатель аварийной сигнализации, его разъем, питание и командную цепь.

Реле указателей поворота

Реле указателей поворота применяется в части традиционных систем.

В современных автомобилях функция мигания часто реализована программно кузовным блоком.

Проверка питания

Питание проверяют при активированном указателе или аварийной сигнализации.

Сигнал имеет прерывистый характер, что необходимо учитывать при измерениях.

Почему проверки без нагрузки недостаточно

Кородированный контакт может показывать напряжение без подключенного потребителя и иметь значительное падение под рабочим током.

Voltage Drop Test

Voltage Drop Test помогает найти повышенное сопротивление.

Проверяют:

плюсовой путь;
разъемы;
патрон;
соединения в зеркале;
массу.

Проводка зеркала и двери

Для повторителя в зеркале проверяют:

разъем зеркала;
внутренний жгут;
проводку двери;
гибкий переход между дверью и кузовом;
места предыдущего ремонта.

Зависимость от движения двери

Если свет появляется или исчезает при движении двери, проверяют провода в гибком переходе.

Электронное управление

Кузовной блок может:

получать команду поворота;
формировать частоту мигания;
управлять левой и правой сторонами;
контролировать нагрузку;
обнаруживать обрыв;
обнаруживать короткое замыкание;
регистрировать DTC.

Диагностика сканером

Можно проверять:

DTC;
команду левого поворота;
команду правого поворота;
аварийную сигнализацию;
состояние выходов;
Live Data;
Active Test.

Live Data

Live Data позволяют определить, доходит ли команда до электронного блока.

Если команда видна правильно, а один повторитель не работает, проверяют его локальную цепь.

Active Test

Если Active Test поддерживается:

повторитель работает через тест, но не штатно - проверяют командную часть;
не работает и через тест - проверяют выход, проводку и сам узел;
остальные указатели работают, а боковой нет - проверяют его локальную ветвь.

DTC не является готовым диагнозом

Код может быть связан с:

лампой;
LED;
разъемом;
проводкой;
массой;
электронным выходом.

DTC определяет направление проверки, но не подтверждает автоматически деталь для замены.

Когда достаточно заменить лампу

Замена лампы оправдана, если:

конструкция ламповая;
лампа сменная;
неисправность подтверждена;
патрон исправен;
корпус герметичен;
питание и масса исправны.

Когда меняют полный повторитель

Полная замена может потребоваться при:

трещине корпуса;
разрушенном рассеивателе;
сломанных креплениях;
неремонтопригодном LED-модуле;
сильной коррозии;
невозможности восстановить герметичность.

Подбор бокового указателя поворота

Учитывают:

VIN;
OE-номер;
марку и модель;
дату производства;
рынок;
тип кузова;
левую или правую сторону;
установку на крыле или зеркале;
ламповое или LED исполнение;
цвет рассеивателя;
разъем;
количество контактов;
форму корпуса;
крепления;
тип зеркала;
рестайлинг;
конструктивную ревизию.

Почему важен VIN

Одна модель может иметь разные повторители в зависимости от года, рестайлинга, рынка, комплектации и типа наружных зеркал.

Почему важен OE

OE помогает отличить похожие детали с другими:

разъемами;
креплениями;
LED-платами;
геометрией;
электрическими параметрами.

Левая и правая сторона

В некоторых конструкциях детали отличаются по сторонам, в других применяется один узел.

Взаимозаменяемость подтверждают по каталогу, а не предполагают по внешнему виду.

Замена бокового указателя

Зафиксировать симптом.
Проверить передний и задний указатели этой стороны.
Проверить аварийную сигнализацию.
Определить ламповое или LED исполнение.
Проверить возможность замены только лампы.
Сверить VIN и OE.
Выключить световую функцию.
Изучить способ крепления.
Не поддевать корпус в неизвестном направлении.
Освободить фиксаторы.
Отключить разъем.
Осмотреть клеммы.
Проверить коррозию.
Осмотреть уплотнение.
Сравнить детали.
Проверить сторону.
Установить новый узел.
Подключить разъем.
Проверить фиксацию.
Проверить поворот.
Проверить аварийную сигнализацию.
Проверить герметичность.

Что проверить после замены

левый поворот;
правый поворот;
аварийную сигнализацию;
передние указатели;
боковые повторители;
задние указатели;
частоту мигания;
яркость;
цвет;
герметичность;
отсутствие DTC.

Полный алгоритм диагностики

Зафиксировать симптом.
Определить сторону.
Проверить передний указатель.
Проверить боковой повторитель.
Проверить задний указатель.
Проверить аварийную сигнализацию.
Оценить частоту мигания.
Определить локальная неисправность или общая.
Определить ламповое или LED исполнение.
Осмотреть рассеиватель.
Осмотреть корпус.
Проверить воду.
Проверить лампу.
Осмотреть патрон.
Осмотреть разъем.
Проверить коррозию.
Проверить массу.
Получить электрическую схему.
Проверить питание.
Проверить цепь под нагрузкой.
При необходимости выполнить Voltage Drop Test.
Проверить проводку.
Для зеркала проверить жгут двери.
Проверить реле, если оно используется.
Проверить выключатель аварийной сигнализации при соответствующем симптоме.
Считать DTC.
Проверить Live Data.
При возможности выполнить Active Test.
Проверить применяемость детали.
Установить первопричину.
Выполнить ремонт.
Повторно проверить систему.

Практические случаи

Не работает только повторитель на крыле

Основные указатели работали, а патрон боковой лампы был окислен.

Вывод: локальный отказ требует локальной проверки.

Поворотник мигает быстро

Перегорела лампа бокового повторителя.

Вывод: при ускоренном мигании проверяют все световые точки соответствующей стороны.

Повторитель в зеркале гаснет при открывании двери

Провод был частично переломан в дверной гофре.

Вывод: зависимость от движения двери указывает на необходимость проверки гибкой проводки.

После LED появилось быстрое мигание

Электронный блок определил измененную нагрузку.

Вывод: механическая совместимость не гарантирует электронную.

В повторителе постоянно вода

Корпус имел трещину возле крепления.

Вывод: просушка без ремонта герметичности не устраняет неисправность.

Аварийная сигнализация работает, повороты нет

Неисправность была в командной цепи подрулевого переключателя.

Вывод: аварийный режим помогает разделить командную и выходную части.

Новый повторитель зеркала не работает

Деталь имела другую распиновку.

Вывод: внешнее сходство не заменяет проверку OE.

25 типичных ошибок

Путать боковой указатель с боковым габаритом.
Путать полный повторитель с лампой.
Менять весь узел из-за перегоревшей лампы.
Менять лампу без проверки патрона.
Не проверять остальные указатели стороны.
Не проверять аварийную сигнализацию.
При быстром мигании сразу менять реле.
Не различать локальный и общий отказ.
Игнорировать коррозию.
Не проверять массу.
Проверять питание только без нагрузки.
Игнорировать зависимость от вибрации.
Не проверять дверную проводку.
Просушивать фонарь без ремонта герметичности.
Устанавливать LED без проверки совместимости.
Игнорировать контроль нагрузки.
Считать DTC готовым диагнозом.
Менять электронный блок до проверки локальной цепи.
Подбирать только по форме.
Не учитывать сторону.
Не учитывать рестайлинг.
Не учитывать тип зеркала.
Не сверять VIN.
Не сверять OE.
После ремонта не проверять аварийную сигнализацию.

Безопасность

Исправные указатели поворота важны для безопасности движения.
Не откладывайте ремонт неработающего повторителя.
Перед снятием выключайте соответствующую световую функцию.
Не повреждайте лакокрасочное покрытие при снятии повторителя с крыла.
Не создавайте случайные перемычки.
Не подавайте питание на неизвестные контакты.
Не измеряйте сопротивление под напряжением.
После ремонта проверяйте обе стороны и аварийную сигнализацию.

Товарные группы TESMA

Указатели поворота - передние, боковые и другие сигнальные световые приборы.
Электрика и освещение - компоненты электрических и световых систем автомобиля.
Автолампы - сменные лампы для ламповых указателей поворота.
Задний фонарь - задние световые приборы, содержащие основные указатели поворота.

Связанные страницы базы знаний TESMA

Что еще почитать по этой теме

FAQ

Что такое боковой указатель поворота?

Это боковой повторитель сигнала поворота с каноническим английским названием Side Indicator.

Боковой поворотник и боковой габарит - одно и то же?

Нет. Поворотник передает прерывистый сигнал изменения направления, а габарит обозначает контур автомобиля.

Повторитель и лампа поворотника - одно и то же?

Нет. Повторитель является световым узлом, а лампа только источником света в части конструкций.

Где устанавливается боковой повторитель?

Чаще всего на переднем крыле или в наружном зеркале.

Почему не работает один боковой повторитель?

Проверяют лампу или LED, патрон, разъем, питание, массу и локальную проводку.

Почему поворотник мигает быстро?

Частая причина - изменение электрической нагрузки из-за неисправной лампы, контакта или несовместимого LED.

Почему повторитель мерцает?

Проверяют патрон, контакты, проводку, массу и LED-драйвер.

Почему свет пропадает на неровностях?

Вероятна механически нестабильная неисправность контакта или проводки.

Почему повторитель в зеркале не работает?

Проверяют LED-модуль, внутреннюю проводку зеркала, разъем и жгут двери.

Почему свет зависит от положения двери?

Проверяют провода в гибком переходе между дверью и кузовом.

Почему внутри повторителя вода?

Проверяют корпус, рассеиватель, уплотнения и повреждения.

Можно ли заменить только лампу?

Да, если конструкция ламповая и остальные компоненты исправны.

Можно ли заменить отдельный LED?

Зависит от конструкции и ремонтопригодности модуля.

Почему LED вызывает быстрое мигание?

Система может воспринимать измененное потребление тока как обрыв лампы.

Почему аварийная сигнализация работает, а повороты нет?

Проверяют подрулевой переключатель и его командную цепь.

Почему повороты работают, а аварийная сигнализация нет?

Проверяют выключатель аварийной сигнализации, его разъем и управление.

Всегда ли есть отдельное реле?

Нет. В современных системах частоту мигания часто формирует электронный кузовной блок.

Означает ли DTC неисправность повторителя?

Нет. Причиной могут быть проводка, разъем, нагрузка или электронный выход.

Зачем нужен Voltage Drop Test?

Voltage Drop Test помогает найти повышенное сопротивление в контактах, проводке и массе.

Как правильно подобрать боковой указатель?

По VIN, OE, стороне, месту установки, типу источника света, разъему и конструктивной версии.

Почему важен VIN?

Одна модель может иметь разные повторители в зависимости от рестайлинга, комплектации и типа зеркал.

Почему важен OE?

OE позволяет отличить внешне похожие узлы с другими креплениями, разъемами и электрической конструкцией.

Всегда ли левая и правая детали разные?

Нет. Взаимозаменяемость зависит от конструкции и подтверждается каталогом.

Что проверить после замены?

Обе стороны, аварийную сигнализацию, частоту мигания, яркость, цвет, фиксацию и герметичность.

Вывод

Указатель боковой поворота в канонической системе TESMA - это Side Indicator, который дублирует основной сигнал поворота и делает его лучше заметным сбоку автомобиля.

Его нужно отличать от бокового габаритного фонаря и от отдельной лампы указателя. Если не работает только один повторитель, диагностику начинают с локальной лампы или LED, патрона, разъема и проводки. Если отказала вся сторона, проверяют общую систему.

Правило TESMA: сначала проверьте передний, боковой и задний указатели соответствующей стороны и аварийную сигнализацию. Новый повторитель подбирайте по VIN, OE, стороне, месту установки, разъему и конструктивной версии, а после ремонта контролируйте штатную частоту мигания и герметичность.