1966 - 20 июля было принято Правительственное
постановление о строительстве в небольшом приволжском городе Тольятти
нового завода по производству малолитражных легковых автомобилей.
1968 - Объявлен всесоюзный конкурс на название нового советского автомобиля.
Среди 100 вариантов выбрано лучшее название - "Жигули".
1970 - 19 апреля с главного конвейера автозавода сошли первые шесть пилотных автомобилей ВАЗ-2101: два синих и четыре вишневых.
1971 - 16 июля с главного конвейера в 11 часов 50 минут сошел 100-тысячный автомобиль "Жигули" светло-палевого цвета.
1977 - 5 апреля собран первый серийный автомобиль ВАЗ-2121 "Нива".
Это автомобиль для езды по бездорожью, путешествий в труднодоступные места, поездок на охоту и рыбалку.
1978 - 3 июня на Волжском автомобильном заводе собран 4-миллионный автомобиль - модель ВАЗ-2106.
1980 - начало производства модели ВАЗ-2105 на главном конвейере завода.
Модель стала родоначальницей второго поколения вазовской "классики" заднеприводных автомобилей.
Самый длительно выпускавшийся автомобиль семейства "Жигули" - 30 лет, до 2010 года.
1982 - 11 марта состоялся старт производства серийного автомобиля ВАЗ-2107.
В народе ее называли "Хочу быть Мерседесом" из-за характерной высокой решетки радиатора.
1983 - государственная аттестационная комиссия присвоила государственный Знак качества автомобилям ВАЗ-2105 и ВАЗ-2108.
1984 - состоялся старт производства универсала ВАЗ-2104.
Модель заслуженно стала самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем.
1987 - старт производства переднеприводных автомобилей ВАЗ-2109.
Таким образом завод реализовал потребность отечественных автолюбителей в комфортных "семейных" автомобилях.
1988 - в ноябре собран первый автомобиль ВАЗ-111 "Ока" -
первый микролитражный отечественный автомобиль: объем двигателя - 0,65
куб. дм.
Он по праву считается молодежным автомобилем или вторым автомобилем в семье.
1990 - в 1990 состоялся запуск производства ВАЗ-21099.
Новый автомобиль с кузовом "седан" - последняя модель семейства Samara первого поколения.
1995 - 27 июня на третьей нитке главного конвейера началась сборка автомобилей ВАЗ-2110.
1996 - на главном конвейере АО "АВТОВАЗ" началась сборка автомобиля ВАЗ-2111.
2001 - на первой линии главного конвейера СКП началась
массовая сборка еще одного автомобиля семейства "Samara 2", пятидверного
хэтчбека 2114.
2004 - 18 ноября - начало производства автомобилей принципиально нового семейства класса "B": LADA Kalina седан.