Антифризи - готові охолоджувальні рідини та підбір за допуском

Антифриз не лише не дає системі охолодження замерзнути взимку. Він підвищує температуру кипіння, змащує ущільнення помпи та захищає від корозії алюмінієві блоки, головки й радіатори. Коли присадки виробляються, рідина зберігає колір, але перестає захищати метал, тому заміна за регламентом так само важлива, як і заміна оливи.

Типи охолоджувальних рідин

• IAT - класичні силікатні рідини, близькі до старого G11, з коротшим терміном служби;
• OAT - карбоксилатні рідини на органічних кислотах, до яких належить G12 і G12+;
• HOAT та Si-OAT - гібридні склади, як-от G12++ і G13, що поєднують органіку та силікати;
• окремі специфікації мають азійські, французькі й американські виробники, тож орієнтуйтеся на допуск.

Як вибрати антифриз

Колір не є стандартом: різні виробники фарбують однакові за хімією рідини по-різному. Дивіться на допуск автовиробника в інструкції або на кришці бачка. Готовий антифриз заливають без розведення, а концентрати антифризу змішують із дистильованою водою у пропорції для вашого клімату. Змішувати рідини різних типів не слід: присадки можуть випасти в осад.

Коли міняти і що перевірити

Рідину оновлюють за інтервалом виробника, а також під час ремонту системи. Якщо антифриз іде без видимих потеків, перевірте водяний насос, радіатор охолодження і патрубки, а при піні в бачку чи білому диміщі - прокладку ГБЦ. Довгий прогрів або перегрів часто вказує на несправний термостат.

У TESMA допоможуть підібрати антифриз під допуск саме вашого двигуна.

Корисні матеріали

• Ремонт витоку антифризу;
• Перевірка рівня антифризу;
• Чому в салоні пахне антифризом;
• Чому антифриз зникає, а течі не видно.