Трансмісійні рідини ATF для АКПП
- Знайдено 494 товари
-
- 0 відгуків
389 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
717 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
774 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
1 123 ₴ сьогодні
-
- 0 відгуків
1 170 ₴ сьогодні
Рідина ATF - «кров» автоматичної коробки передач. Від її стану залежать плавність перемикань, ресурс гідротрансформатора і фрикціонів. Своєчасна заміна ATF - найкраща профілактика дорогого ремонту АКПП.
Що є в розділі
- рідини Dexron і Mercon;
- ATF за специфікаціями Toyota, Mercedes, ZF, Aisin;
- універсальні багатоцільові ATF;
- каністри для часткової і повної заміни.
Як обрати і замінити
Підбирайте рідину за допуском виробника. Разом з ATF рекомендуємо міняти фільтр АКПП і прокладку піддону. Для варіаторів і DSG потрібні рідини CVT і DCT, для механіки - трансмісійні масла.
Пов’язані розділи
Дивіться також масла ГУР і гідравлічні оливи. Фахівці TESMA допоможуть підібрати ATF за VIN.
Корисні матеріали
- Трансмісійні рідини AISIN Premium: ATF6, ATF6+ FE і CVTF;
- Оригінальні оливи і технічні рідини Hyundai та Kia: моторні, трансмісійні, ATF і PSF.
ATF (Automatic Transmission Fluid) - рідина для гідромеханічних автоматичних коробок передач. Вона передає крутний момент у гідротрансформаторі, керує перемиканням, змащує і охолоджує деталі.
Тільки за специфікацією виробника авто або коробки: Dexron, Mercon, ATF+4, Toyota WS, ZF Lifeguard, MB 236 тощо. Універсальна ATF має відповідати потрібному допуску.
Рекомендуємо кожні 40-60 тис. км, незважаючи на заявлену деякими виробниками довічну заправку. При важких умовах - частіше.
Часткова заміна оновлює 30-50% рідини і безпечніша для старих коробок. Повна апаратна заміна ефективніша, але вимагає більше рідини.
Ні. Варіатори і роботизовані коробки потребують спеціальних рідин CVT і DCT з іншими фрикційними властивостями.