Які ознаки протікання сальника колінвала?

Передній сальник дає сліди оливи біля шківа колінвала і на деталях ГРМ, задній - олива між двигуном і коробкою передач, на кожусі зчеплення. Рівень оливи поступово падає.

Чому протікає сальник колінвала?

Основні причини - старіння гуми, надмірний тиск картерних газів через забиту вентиляцію картера, знос шийки вала і биття колінвала. Також сальник пошкоджують неправильним встановленням.

Коли краще міняти сальники колінвала?

Передній сальник вигідно міняти разом з комплектом ГРМ, а задній - під час заміни зчеплення, бо доступ до них з'являється саме тоді. Це заощаджує на повторному розбиранні.

Чи небезпечна теча переднього сальника для ременя ГРМ?

Так. Олива руйнує гуму ременя ГРМ і може спричинити його проковзування або обрив. Якщо сальник протікає, ремінь з ознаками оливи краще замінити разом із сальником.

Як підібрати сальник колінвала?

Підбирайте за кодом двигуна, оригінальним номером або розмірами: внутрішнім і зовнішнім діаметром і висотою. Задній сальник часто постачається з корпусом-фланцем. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.