Для чого потрібен демпфер шківа колінвала?

Демпфер гасить крутильні коливання колінчастого вала, які виникають від нерівномірних спалахів у циліндрах. Він захищає вал, привід навісного обладнання і ремені від вібрацій і передчасного зносу.

Які ознаки зношеного шківа-демпфера?

Вібрація двигуна, биття шківа, розшарування або тріщини гумового шару, зміщення зовнішнього обода, свист і швидкий знос приводного ременя. У запущених випадках обід може відокремитись.

Чи можна їздити з розшарованим демпфером?

Не варто. Розшарований демпфер погано гасить коливання, а при відриві обода приводний ремінь злітає, і генератор, помпа або гідропідсилювач перестають працювати. Це також може пошкодити інші деталі.

Що міняти разом зі шківом колінвала?

Зазвичай одночасно міняють приводний ремінь, натяжні та обвідні ролики, а за потреби - передній сальник колінвала. Кріпильний болт шківа на багатьох моторах також одноразовий.

Як підібрати шків колінвала?

Підбирайте за кодом двигуна, VIN-кодом або оригінальним номером. Шківи відрізняються діаметром, кількістю струмків під ремінь і наявністю кондиціонера. Фахівці TESMA допоможуть з підбором.