Внутрішній повітряний фільтр: призначення і принцип дії
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Внутрішній (запобіжний) повітряний фільтр захищає двигун від пилу тоді, коли зовнішній фільтр знімають для обслуговування або коли він пошкоджений чи забитий через неправильний догляд. Він не є фільтром "тонкого очищення": його фільтрувальний матеріал відкритіший, тому працювати лише з внутрішнім елементом не можна, а знімати його з машини, що працює в запиленій зоні, небезпечно для двигуна.
Навіщо потрібен внутрішній повітряний фільтр
Багато хто вважає, що внутрішній фільтр, за аналогією з паливною системою, де застосовують фільтри грубого (первинного) і тонкого (вторинного) очищення, є вторинним і очищає повітря від дуже дрібних частинок, які пройшли через зовнішній фільтр. Насправді це не так.
Основне призначення внутрішнього фільтра - не допустити потрапляння забруднень безпосередньо в систему живлення двигуна, коли зовнішній елемент обслуговують, а також коли він пошкоджений або непрацездатний через неправильний догляд. Тому внутрішній фільтр часто називають запобіжним.
Чим внутрішній фільтр відрізняється від зовнішнього
Площа фільтрувального матеріалу внутрішнього фільтра значно менша, ніж у зовнішнього, - це обумовлено його розмірами. Водночас для нормальної роботи двигуна потрібен певний об'єм повітря, тобто пропускна здатність внутрішнього і зовнішнього елементів має бути однаковою. Тому ступінь фільтрації внутрішнього елемента нижчий, а фільтрувальний матеріал застосовують відкритіший. Отже, використовувати внутрішній повітряний елемент окремо від зовнішнього фільтра не допускається.
І навпаки, експлуатація лише із зовнішнім елементом, без запобіжного, може призвести до потрапляння забруднень у двигун під час обслуговування або пошкодження зовнішнього фільтра і, як наслідок, до підвищеного зносу деталей і вузлів, особливо у важких умовах. Тому в системах живлення дизелів більшості будівельних і сільськогосподарських машин внутрішній і зовнішній повітряні фільтри застосовують разом.
Як часто міняти внутрішній фільтр
За даними джерела, провідні виробники будівельної техніки (JCB, HITACHI, KOMATSU, VOLVO, CATERPILLAR, CASAGRANDE, VERMEER) рекомендують міняти запобіжний елемент під час кожної другої заміни зовнішнього фільтра. Точний інтервал для конкретної машини слід брати з посібника з експлуатації. Запобіжний елемент не очищають і не продувають - його тільки замінюють.
Пов'язані матеріали
- Автомобільні фільтри: види, інтервали заміни та як вибрати
- Фільтри DONALDSON для техніки: асортимент і підбір