UA Внутренний воздушный фильтр: назначение и принцип действия
Автор материала: Олег Тимошенко
Внутренний (предохранительный) воздушный фильтр защищает двигатель от пыли тогда, когда внешний фильтр снимают для обслуживания или когда он поврежден или забит из-за неправильного ухода. Он не является фильтром "тонкой очистки": его фильтрующий материал более открытый, поэтому работать только с внутренним элементом нельзя, а снимать его с машины, работающей в запыленной зоне, опасно для двигателя.
Зачем нужен внутренний воздушный фильтр
Многие полагают, что внутренний фильтр, по аналогии с топливной системой, где применяются фильтры грубой (первичной) и тонкой (вторичной) очистки, является вторичным и очищает воздух от очень маленьких частиц, прошедших через внешний фильтр. На самом деле это не так.
Основное назначение внутреннего фильтра - не допустить попадания загрязнений непосредственно в систему питания двигателя, когда внешний элемент обслуживают, а также когда он поврежден или неработоспособен из-за неправильного ухода. Поэтому внутренний фильтр часто называют предохранительным.
Чем внутренний фильтр отличается от внешнего
Площадь фильтрующего материала внутреннего фильтра значительно меньше, чем у внешнего, - это обусловлено его размерами. В то же время для нормальной работы двигателя нужен определенный объем воздуха, то есть пропускная способность внутреннего и внешнего элементов должна быть одинаковой. Поэтому степень фильтрации внутреннего элемента ниже, а фильтрующий материал применяют более открытый. Следовательно, использовать внутренний воздушный элемент отдельно от внешнего фильтра не допускается.
И наоборот, эксплуатация только с внешним элементом, без предохранительного, может привести к попаданию загрязнений в двигатель при обслуживании или повреждении внешнего фильтра и, как следствие, к повышенному износу деталей и узлов, особенно в тяжелых условиях. Поэтому в системах питания дизелей большинства строительных и сельскохозяйственных машин внутренний и внешний воздушные фильтры применяются совместно.
Как часто менять внутренний фильтр
По данным источника, ведущие производители строительной техники (JCB, HITACHI, KOMATSU, VOLVO, CATERPILLAR, CASAGRANDE, VERMEER) рекомендуют менять предохранительный элемент при каждой второй замене внешнего фильтра. Точный интервал для конкретной машины следует брать из руководства по эксплуатации. Предохранительный элемент не очищают и не продувают - его только заменяют.
Связанные материалы
- Автомобильные фильтры: виды, интервалы замены и как выбрать
- Фильтры DONALDSON для техники: ассортимент и подбор