Час читання: ~3 хв

Підігрівачі дизельного палива: види, PTC-нагрівачі і вибір

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Працездатність дизельного двигуна в мороз безпосередньо залежить від властивостей палива: при охолодженні в ньому виділяються кристали парафіну, паливо втрачає плинність, забиває фільтри і паливопроводи, і двигун не запускається. Окрім зимового палива і присадок, проблему вирішують підігрівачі дизельного палива. Нижче розглянуто, які вони бувають і як їх обрати.

Види підігрівачів палива

  • Передпускові - підігрівають паливо у фільтрі або паливопроводі перед пуском двигуна, знижуючи його в'язкість і розчиняючи кристали парафіну.
  • Проточні - працюють при запущеному двигуні і підтримують температуру палива, запобігаючи повторній парафінізації.
  • Вбудовані у фільтр або фільтр-сепаратор - нагрівальний елемент розміщено в корпусі фільтра (наприклад, у системах STANADYNE, PARKER RACOR, FLEETGUARD Fuel Pro).
  • Підігрівачі в паливозабірнику бака - нагрівають паливо вже на етапі забору.
  • Рідинні - використовують тепло охолоджувальної рідини двигуна; ефективні після прогріву, але не допомагають під час холодного пуску.

Електропідігрівачі з PTC-керамікою

Електропідігрівач має прогріти паливо до температури, що забезпечує пуск, не розрядивши акумулятор, не перегрітися і не створити пожежної небезпеки. Підігрівачі сталої потужності потребують складних систем керування і захисту. Саморегулівні нагрівачі на основі PTC-кераміки (з позитивним температурним коефіцієнтом опору) автоматично зменшують потужність у міру нагрівання.

За даними джерела, такі нагрівачі мають ККД близько 99%, ресурс безперервної роботи понад 40 000 годин і виходять з ладу лише при механічному руйнуванні; це характеристики виробника на момент публікації джерела.

Системи керування підігрівом можуть передбачати вибір часу передпускового нагріву, затримку ввімкнення на час роботи свічок розжарювання, автоматичне ввімкнення проточного режиму при температурі нижче заданої і вимкнення при падінні напруги бортової мережі.

Як обрати підігрівач палива

  • Враховуйте напругу бортової мережі (12 або 24 В) і потужність, яку може забезпечити акумулятор і генератор.
  • Для вантажних автомобілів і спецтехніки зручні фільтри-сепаратори з вбудованим підігрівом: вони одночасно відокремлюють воду і запобігають парафінізації.
  • Підігрівач не замінює зимове паливо: у сильні морози використовуйте паливо відповідного класу і, за потреби, антигель.
  • Монтаж електропідігрівачів виконуйте з правильним перерізом проводів і запобіжником, щоб уникнути перегріву проводки.

Товарна група TESMA