Гидравлические фильтры Fleetguard

Час читання: ~4 хв

Гидравлические фильтры служат для защиты гидравлических систем и предохраняют компоненты гидравлических систем от износа и поддержания компонентов системы в рабочем состоянии. Гидравлические фильтры применяются в гидравлических системах и трансмиссиях дорожно-строительной техники, лесозаготовительных, землеройных, погрузочно-разгрузочных машин, сельскохозяйственной технике, в оборудовании буровых установок, бетонных, асфальтовых и химических предприятий. Гидравлические фильтры и системы надежны в эксплуатации в условиях экстремальных давлений. Поэтому использование качественных гидравлических фильтров и комплектующих к ним, соответственно, позволить сохранить работоспособность гидравлических систем и трансмиссий техники и сэкономить средства заказчика.

Загрязнения является причиной большинства дефектов в гидравлических системах. 80% дефектов гидравлических систем - это результат недостаточной фильтрации гидравлической жидкости. Загрязнения в гидравлических системах образуются из-за наличия металлической стружки из-за механического износа деталей системы. Металлические частицы в гидравлической системе имеют размеры более 5 микрон, а также нанос, составляет до 5 микрон. Вода, свободная и эмульсированная, также является загрязнителем гидравлических систем. Загрязнения в систему гидравлики попадают также и из воздуха. Степень проникновения из воздуха, в зависимости от применения гидравлических систем, могут быть разными (количество частиц размером больше чем 10 микрон проникающих в систему изо всех источников):

  • Мобильная техника 108 – 1010 в минуту
  • Промышленное оборудование 106 – 108 в минуту
  • Сложные составы 105-106 в минуту

Загрязнения находятся в новом масле – металлы, кремний, волокна, вода.

В новом оборудовании – песок, пыль, детергенты, влага.

В процессе эксплуатации источниками загрязнений являются уплотнения рабочих цилиндров, фильтр-сапун.

Для гидравлических фильтров важным критерием является эффективность фильтрации.

Пример: Если до фильтра находится 1000 частиц размером в 10 микрон и больше, а за фильтром 50 частиц то говорим, что у этого фильтра коэффицент ß = 20.

ß10 = 1000 частиц до фильтра /50 частиц после фильтоа = 20

Эффективность расчитывается по формуле:

Эффективность = 100-(100/ ß) 

ß 2 5 10 20 30 50 75 100 200 1000
Эффективность % 50 80 90 95 96.67 98 98.67 99 99.5 99.9

Коэффициент ß для определенного фильтрующего материала меняется по мере использования фильтра и его засорения. В связи с этим изменением Cummins Filtration использует понятие временно-весового усредненного коэффициента ß.

Чем отличаются гидравлические фильтры от масляных и топливных?

  • Больше рабочее давление (до 450 бар)
  • Больше перепад давления на фильтре
  • Больше поток жидкости (до 500 л/мин.)
  • Другие фильтрующие материалы

В гидравлических системах устанавливается как правило несколько фильтров, выполняющих разные функции.

Фильтры грубой очистки в баке - изготавливаются с применением металлического волокна 90 mµ -120mµ . Они могут иметь предохранительный клапан или без него. При наличии предохранительного клапана давление открытия составляет 0,2 бара, перепад давления на новом фильтре не более 0,025 бар. Применяется резьба BSP (G) & NPT.

Всасывающий фильтр - могут устанавливаться как в гидравлическом баке, так и на баке. Могут имеют исполнение в виде картриджа или накручивающегося типа. Для производства таких фильтров применяется целлюлоза или стекловолокно 25 микрон, а также ячеистая сеть из нержавеющей стали от 25 до 60 микрон. Предохранительный клапан интегрирован в корпусе / головке или элементе.

Фильтры Напорные – устанавливаются между насосом и компонентами, которые нужно защитить. Фильтр напорный может быть исполнен с предохранительным клапаном или без него. Давление открытия предохранительного клапана от 1.7 до 6 бар. Давление при котором работает фильтр:

  • низкое: 0-25 бар
  • среднее: 25 -210 бар
  • высокое: 210-450 бар

Корпус фильтра выдерживает давление системы до 430 бар. Перепад давления более менее критический чем для всасывающих фильтров.

Сливной фильтр - устанавливается в сливном трубопроводе ведущим к резервуару.Применяется в мобильной технике и в случаях, где нельзя установить всасывающий и напорный фильтр, в оборудовании, где используются гидравлические цилиндры. Предохранительный клапан интегрирован в корпусе или в фильтрующем элементе. Давление открытия предохранительного клапана от 1.7 до 3 бар. Рабочее давление корпуса от 4 до 30 бар.

Фильтр - Сапун - предотвращает попадание загрязнения вместе с воздухом в резервуар. Воздух и загрязнения попадают в резервуар при изменении уровня жидкости в резервуаре. Расположение: на резервуаре.
Фильтр Дополнительной Очистки
 - управляет и поддерживает необходимый уровень чистоты в системе. Применяется в системах с большими объёмами масла или при подключении нескольких систем к одному резервуару с маслом.

 

 

  • Автор статті: Тимошенко Олег
  • Опубліковано: 23.09.2013