Час читання: ~6 хв

Амортизатори BILSTEIN: історія бренду, серії B1-B8 і чим вони відрізняються

BILSTEIN - німецький виробник амортизаторів, пружин і елементів підвіски з історією від 1873 року. Компанія першою запустила в серію однотрубний газовий амортизатор, а сьогодні випускає лінійки від штатної заміни (B2, B4) до спортивних, занижених і ліфтованих підвісок (B6, B8). Нижче - коротка історія бренду і що означає кожна серія.

Коротко про серії BILSTEIN

B1 - деталі для обслуговування: пильовики, відбійники, опори та підшипники;
B2 - гідравлічні (масляні) двотрубні амортизатори для штатної заміни;
B3 - пружини замість штатних;
B4 - газонаповнені амортизатори для штатної заміни без зміни кліренсу;
B6 - амортизатори зі збільшеною силою демпфування для спортивної їзди та бездоріжжя;
B8 - амортизатори для занижених підвісок, а B8 Offroad - для ліфтованих позашляховиків.

Історія компанії BILSTEIN

Від віконної фурнітури до автокомплектуючих

За даними компанії, у 1873 році Август Більштайн (August Bilstein) заснував в Альтенфьорде (Вестфалія) підприємство AUBI - назву склали з перших літер його імені та прізвища. Спочатку компанія виготовляла металеву віконну фурнітуру, яка завдяки якості та запатентованим технічним рішенням стала відомою далеко за межами регіону.

Син засновника Ганс Більштайн, очоливши компанію, застосував досвід хромування та нікелювання сталі, здобутий у США. У 1927 році він почав співпрацю з берлінською фірмою Levator-Hebezeug-Fabrik - так BILSTEIN вийшла на ринок автомобільних комплектуючих.

За даними виробника, у 1928 році, за чотири роки до відкриття першого автобану між Кельном і Бонном, BILSTEIN представила хромований бампер для серійного автомобіля, а ще через рік почала випускати домкрати.

Перший однотрубний газовий амортизатор

Робота в сегменті амортизаторів почалася в 1954 році. BILSTEIN взялася втілити ідею французького інженера, професора де Карбона: позбутися класичних недоліків телескопічних стійок, зробити вузол легшим і менш вимогливим до кута встановлення.

За даними компанії, у 1957 році перший однотрубний газовий амортизатор BILSTEIN став стандартним обладнанням серійних Mercedes-Benz. Цю технологію вважають одним із важливих кроків у підвищенні активної безпеки руху.

Принцип газонаповненої системи сьогодні застосовують у багатьох типах телескопічних амортизаційних стійок, зокрема для потужних автомобілів преміум-класу. За даними виробника, пневматичні системи BILSTEIN встановлюють на конвеєрі Mercedes S-класу, а амортизаторами та стабілізаторами BILSTEIN комплектують автомобілі Mercedes-AMG і більше половини машин, що стартують у 24-годинній гонці на Нюрбургринзі.

BILSTEIN сьогодні

З 1988 року BILSTEIN входить до концерну ThyssenKrupp - одного з найбільших світових виробників сталі та промислового обладнання. Спочатку компанія була підрозділом концерну, згодом стала дочірньою компанією; підрозділ, що випускає амортизатори та стабілізатори, має назву ThyssenKrupp Bilstein. Комплектуючі BILSTEIN постачаються на складальні конвеєри багатьох автовиробників.

Асортимент BILSTEIN: серії B1-B8

За даними виробника, програма BILSTEIN налічує понад півтора десятка груп комплектуючих. Крім деталей для штатної заміни та тюнінгу, компанія випускає комплекти для заниження кліренсу і гвинтові підвіски (койловери). Дві останні групи розраховані на вузьке коло покупців і рідко представлені в широкому продажу. Склад серій нижче наведено за каталогом виробника на момент публікації, тож конкретну деталь для автомобіля краще підбирати за номером.

BILSTEIN B1: деталі для обслуговування

Серія для заміни штатних комплектуючих: пильовики та відбійники, опори та підшипники передніх і задніх амортизаторів. Виробник радить разом з амортизаторами міняти пильовики й відбійники та перевіряти стан опор.

BILSTEIN B2: гідравлічні амортизатори

Масляні (гідравлічні) амортизатори двотрубної конструкції - недорога альтернатива оригінальним стійкам при заміні. Вони забезпечують комфорт без шкоди для керованості та працюють зі стандартними пружинами будь-якого типу.

BILSTEIN B3: пружини

Пружини для встановлення замість штатних. За даними виробника, їх виготовляють з високоміцної сталі, з покращеним захисним покриттям і доопрацьованою формою елементів. Основні типи:

Miniblock - витки не торкаються один одного, пруток змінного перерізу покращує характеристики в різних режимах, пружина працює без шуму;
KMP - компенсує різноспрямовані зусилля, що виникають під час роботи підвіски, і зменшує згинальне навантаження на шток.

BILSTEIN B4: газові амортизатори для штатної заміни

Газонаповнені амортизатори B4 покращують керованість без зміни кліренсу. У програмі є деталі для більшості поширених моделей автомобілів останніх десятиліть.

стабільне демпфувальне зусилля в різних режимах: газовий підпір у газомасляних стійках запобігає спінюванню оливи;
високий ресурс і запас міцності;
сумісність зі стандартними пружинами.

У серії B4 виробник пропонує технології:

DampTronic - для автомобілів із системою регулювання підвіски: три режими роботи, безпечна поведінка під час маневрів і комфорт;
DampMatic - автоматичне регулювання сили демпфування залежно від амплітуди коливань колеса, щоб підвіска була комфортнішою або зібранішою саме тоді, коли це потрібно;
пневмопідвіска та модулі пневматичної підвіски B4 - високий рівень комфорту і швидка адаптація до дорожніх умов.

BILSTEIN B6: для спортивної їзди та бездоріжжя

Амортизатори B6 мають збільшену силу демпфування, зокрема під підвищеним навантаженням, що покращує керованість у спортивному режимі. Вони працюють зі стандартними пружинами і, за даними виробника, мають збільшений ресурс.

DampTronic - електрорегулювання жорсткості, сумісне зі штатною системою регулювання підвіски;
B6 Adjustable 10 - механічне регулювання сили демпфування на відбій і стиск, десять положень від "м'яко" до "жорстко";
Offroad - для автомобілів, які часто їздять поганими дорогами та бездоріжжям: стримують розгойдування високого кузова, мають високу енергоємність і збільшений ресурс.

BILSTEIN B8: для занижених і ліфтованих підвісок

Амортизатори B8 розраховані на занижені підвіски, а також на штатні підвіски спортивних автомобілів. У серії є однотрубні стійки та амортизатори перевернутого типу (upside-down), а також стійки для систем електронного регулювання жорсткості. Для позашляховиків зі збільшеним кліренсом (ліфтованою підвіскою) виробник пропонує B8 Offroad, які забезпечують правильну поведінку автомобіля після зміни геометрії підвіски.

Як підібрати амортизатори BILSTEIN

Амортизатори BILSTEIN для свого автомобіля можна підібрати самостійно в каталозі TESMA або разом з нашими фахівцями - зв'яжіться з нами зручним для вас способом.