Час читання: ~3 хв

Шуми двомасового маховика: чек-лист перевірок перед заміною ДММ за рекомендаціями LuK

Двомасовий маховик (Dual Mass Flywheel, DMF, ДММ) варто міняти лише після ретельної перевірки: сторонні шуми часто помилково приписують ДММ, хоча, за даними LuK (Schaeffler), здебільшого їх спричиняють несправності інших систем автомобіля або налаштування системи керування. Нижче - чек-лист перевірок залежно від того, коли з'являється шум. Якщо після них шум залишився, розглядайте заміну ДММ.

Для перевірки самого маховика LuK пропонує спеціальний інструмент DMF, номер для замовлення 400 0080 10.

Шум під час запуску двигуна

проведіть діагностику електронних блоків керування;
перевірте акумуляторну батарею під навантаженням відповідним діагностичним приладом;
виміряйте втрати напруги в ланцюгах маси і живлення;
перевірте з'єднання маси (корозія, момент затягування);
перевірте роботу стартера: за даними LuK, частота обертання двигуна під час пуску має бути щонайменше 300 об/хв;
перевірте підшипники двигуна і коробки передач;
перевірте ремінний привід допоміжних агрегатів (натягувач, шків генератора з обгінною муфтою).

Шум на холостому ходу або при частковому навантаженні

проведіть діагностику електронних блоків керування;
перевірте систему живлення і систему запалювання;
перевірте стан шин, підвіски, вихлопної системи, двигуна і коробки передач;
перевірте шліцьове з'єднання приводного вала (для багатосекційної конструкції);
перевірте карданний вал і суміжні деталі;
перевірте гумові опори агрегатів.

Шум під час вимкнення двигуна

проведіть діагностику електронних блоків керування;
перевірте, чи закривається дросельна заслінка впускного колектора при вимкненні двигуна;
перевірте впускний колектор на наявність нагару;
перевірте роботу клапана EGR;
перевірте рівень оливи в трансмісії.

Що перевірити після зняття коробки передач

довжину болтів кріплення натискного диска: задовгі болти блокують вторинну масу маховика;
напрямний (пілотний) підшипник;
осьовий зазор вхідного вала коробки передач - відповідно до специфікації виробника автомобіля;
установчі втулки на фланці двигуна;
опорний або вижимний підшипник;
сам двомасовий маховик - за допомогою спеціального інструмента LuK 400 0080 10.

Дефектування, ремонт і відновлення двомасових маховиків виконує спеціалізований сервіс TESMA remont-mahovikov.com.ua. Рішення про ремонт або заміну приймають після перевірки конкретного маховика.