HINO: японський виробник вантажівок і автобусів групи TOYOTA

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

HINO Motors, Ltd. - один з найбільших японських виробників вантажних автомобілів і автобусів, з 1960-х років пов'язаний з TOYOTA. HINO випускає широку гаму дизельних вантажівок і автобусів різного призначення.

HINO і TOYOTA

У 1966 році HINO Motors і HINO Motor Sales уклали бізнес-альянс з TOYOTA Motor Co. і TOYOTA Motor Sales (у 1982 році вони об'єдналися в TOYOTA Motor Corporation). У 2001 році TOYOTA отримала мажоритарний пакет, і HINO стала дочірньою компанією TOYOTA. За даними джерела, HINO представляла групу TOYOTA на світовому ринку середніх і важких вантажівок та автобусів і застосовує виробничу систему TOYOTA для постійного підвищення продуктивності і якості.

На замовлення TOYOTA компанія випускала Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, вантажівки Dyna і комерційні авто Toyoace. Одне з найбільших закордонних виробництв HINO - у Таїланді (з 1964 року): там випускаються мости для моделей TOYOTA IMV (пікапи і вантажівки) та вантажівки HINO. У США HINO виготовляє деталі для автомобілів TOYOTA північноамериканського виробництва.

Історія до створення HINO

1910 - створено Tokyo Gas Industry Co., Ltd.
1913 - назву змінено на Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd.
1917 - перший прототип транспортного засобу; 1918 - початок серійного виробництва автомобілів.
1937 - автомобільний підрозділ Tokyo Gas and Electric Industry, Automotive Industry Co., Ltd. і Kyodo Kokusan K.K. об'єднано в Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.
1941 - назву змінено на Diesel Motor Industry Co., Ltd.

Історія HINO

1942 - завод HINO відокремлено як HINO Heavy Industry Co., Ltd. для виробництва військової техніки.
1946 - виробництво важких тягачів і причепів, автобусів і дизельних двигунів для цивільного ринку; назва HINO Industry Co., Ltd.
1948 - відокремлено HINO Diesel Sales Co., Ltd.; виробнича компанія - HINO Diesel Industry Co., Ltd.
1949 - лістинг на Токійській фондовій біржі.
1950 - виробництво важких дизельних вантажівок і автобусів; за даними компанії - перший у Японії тролейбус.
1953 - технічна співпраця з RENAULT (Франція), виробництво легкових RENAULT, створено HINO-RENAULT Sales Co., Ltd.; автобус з центральним розташуванням двигуна.
1959 - збутові компанії об'єднано в HINO Motor Sales, Ltd.; виробнича - перейменована на HINO Motors, Ltd.
1961 - власний легковий автомобіль HINO CONTESSA 900.
1962 - перша закордонна збутова компанія в Таїланді; 1963 - початок виробництва на заводі Хамура (Токіо).
1964 - HINO RANGER KM, за даними компанії - перша в Японії 3,5-тонна середня вантажівка; перше закордонне виробництво в Таїланді.
1966 - альянс з TOYOTA; 1968 - на заводі Хамура почато випуск TOYOTA HILUX.
1971 - премія Демінга; 1977 - перший у Японії туристичний автобус з несучим кузовом.
1980 - завод Нітта (Гумма), серія KAZE-NO-RANGER; 1981 - важка вантажівка SUPER DOLPHIN.
1985 - полігон Ґодзеняма (Ібаракі); 1986 - центр доставки Хідака; 1988 - продажі RANGER у Японії досягли 500 000.
1990 - туристичний автобус S'ELEGA; 1991 - дизель-електрична гібридна система HIMR (за даними компанії - перша у світі), перша участь у ралі "Париж-Дакар".
1992 - SUPER DOLPHIN PROFIA; 1994 - новий логотип; 1995 - легкий автобус LIESSE; 1996-1997 - центр HINO Motors 21st Century і HINO Auto Plaza.
1999 - легка вантажівка DUTRO, розроблена разом з TOYOTA; злиття HINO Motors і HINO Motor Sales.
2001 - HINO стала дочірньою компанією TOYOTA.
2003-2005 - гібридні вантажівки і автобуси (RANGER, BLUE RIBBON CITY Hybrid), оновлені RANGER, S'ELEGA, PROFIA під нові екологічні норми; технічний центр для клієнтів на заводі Хамура.
2006 - складання вантажівок у Канаді (HINO Motors Canada); перша в Австралії легка гібридна вантажівка.
2007 - закордонні продажі вперше перевищили внутрішні, сукупний експорт - 1 млн; завод у Західній Вірджинії (США).
2008-2009 - складання в Колумбії, Індонезії, Мексиці, СП GAC HINO у Китаї; сукупне виробництво - 3 млн вантажівок і автобусів.
2010-2013 - автобуси на паливних елементах з TOYOTA, перша гібридна вантажівка в Гонконзі, HINO300, завод Коґа (2012), випробування електробуса Poncho і електровантажівки; 10 000 гібридів сукупно.
2014-2016 - понад 50 000 відвідувачів технічного центру, модульні продукти в Індонезії і Таїланді; за даними компанії, у 2016 році HINO 43-й рік поспіль була першою в Японії за продажами середніх і важких вантажівок.

Сьогодні

У 2022 році HINO визнала фальсифікацію даних сертифікаційних випробувань двигунів щодо викидів і витрати пального. З 1 квітня 2026 року HINO разом з Mitsubishi Fuso Truck and Bus (Daimler Truck) входить до холдингу ARCHION, акції якого торгуються на Токійській біржі; Daimler Truck і TOYOTA мають приблизно по 25%, ARCHION володіє 100% акцій HINO Motors.

Запчастини для вантажівок і автобусів HINO слід підбирати за VIN, моделлю і кодом двигуна та OE-номером.

Країна

Країна: Японія. Офіційний сайт: hino-global.com.

Товарна група TESMA

Оригінальні запчастини HINO у каталозі TESMA: товари HINO. Про інших японських виробників вантажівок - у статтях ISUZU і MITSUBISHI.