HINO: японский производитель грузовиков и автобусов группы TOYOTA

Автор материала: Олег Тимошенко

HINO Motors, Ltd. - один из крупнейших японских производителей грузовых автомобилей и автобусов, с 1960-х годов связанный с TOYOTA. HINO выпускает широкую гамму дизельных грузовиков и автобусов различного назначения.

HINO и TOYOTA

В 1966 году HINO Motors и HINO Motor Sales заключили бизнес-альянс с TOYOTA Motor Co. и TOYOTA Motor Sales (в 1982 году они объединились в TOYOTA Motor Corporation). В 2001 году TOYOTA получила мажоритарный пакет, и HINO стала дочерней компанией TOYOTA. По данным источника, HINO представляла группу TOYOTA на мировом рынке средних и тяжелых грузовиков и автобусов и применяет производственную систему TOYOTA для постоянного повышения производительности и качества.

По заказу TOYOTA компания выпускала Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, грузовики Dyna и коммерческие автомобили Toyoace. Одно из крупнейших зарубежных производств HINO - в Таиланде (с 1964 года): там выпускаются мосты для моделей TOYOTA IMV (пикапы и грузовики) и грузовики HINO. В США HINO изготавливает детали для автомобилей TOYOTA североамериканского производства.

История до создания HINO

1910 - создана Tokyo Gas Industry Co., Ltd.
1913 - название изменено на Tokyo Gas and Electric Industry Co., Ltd.
1917 - первый прототип транспортного средства; 1918 - начало серийного производства автомобилей.
1937 - автомобильное подразделение Tokyo Gas and Electric Industry, Automotive Industry Co., Ltd. и Kyodo Kokusan K.K. объединены в Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.
1941 - название изменено на Diesel Motor Industry Co., Ltd.

История HINO

1942 - завод HINO выделен как HINO Heavy Industry Co., Ltd. для производства военной техники.
1946 - производство тяжелых тягачей и прицепов, автобусов и дизельных двигателей для гражданского рынка; название HINO Industry Co., Ltd.
1948 - выделена HINO Diesel Sales Co., Ltd.; производственная компания - HINO Diesel Industry Co., Ltd.
1949 - листинг на Токийской фондовой бирже.
1950 - производство тяжелых дизельных грузовиков и автобусов; по данным компании - первый в Японии троллейбус.
1953 - техническое сотрудничество с RENAULT (Франция), производство легковых RENAULT, создана HINO-RENAULT Sales Co., Ltd.; автобус с центральным расположением двигателя.
1959 - сбытовые компании объединены в HINO Motor Sales, Ltd.; производственная - переименована в HINO Motors, Ltd.
1961 - собственный легковой автомобиль HINO CONTESSA 900.
1962 - первая зарубежная сбытовая компания в Таиланде; 1963 - начало производства на заводе Хамура (Токио).
1964 - HINO RANGER KM, по данным компании - первый в Японии 3,5-тонный средний грузовик; первое зарубежное производство в Таиланде.
1966 - альянс с TOYOTA; 1968 - на заводе Хамура начат выпуск TOYOTA HILUX.
1971 - премия Деминга; 1977 - первый в Японии туристический автобус с несущим кузовом.
1980 - завод Нитта (Гумма), серия KAZE-NO-RANGER; 1981 - тяжелый грузовик SUPER DOLPHIN.
1985 - полигон Годзеняма (Ибараки); 1986 - центр доставки Хидака; 1988 - продажи RANGER в Японии достигли 500 000.
1990 - туристический автобус S'ELEGA; 1991 - дизель-электрическая гибридная система HIMR (по данным компании - первая в мире), первое участие в ралли "Париж-Дакар".
1992 - SUPER DOLPHIN PROFIA; 1994 - новый логотип; 1995 - легкий автобус LIESSE; 1996-1997 - центр HINO Motors 21st Century и HINO Auto Plaza.
1999 - легкий грузовик DUTRO, разработанный вместе с TOYOTA; слияние HINO Motors и HINO Motor Sales.
2001 - HINO стала дочерней компанией TOYOTA.
2003-2005 - гибридные грузовики и автобусы (RANGER, BLUE RIBBON CITY Hybrid), обновленные RANGER, S'ELEGA, PROFIA под новые экологические нормы; технический центр для клиентов на заводе Хамура.
2006 - сборка грузовиков в Канаде (HINO Motors Canada); первый в Австралии легкий гибридный грузовик.
2007 - зарубежные продажи впервые превысили внутренние, совокупный экспорт - 1 млн; завод в Западной Виргинии (США).
2008-2009 - сборка в Колумбии, Индонезии, Мексике, СП GAC HINO в Китае; совокупное производство - 3 млн грузовиков и автобусов.
2010-2013 - автобусы на топливных элементах с TOYOTA, первый гибридный грузовик в Гонконге, HINO300, завод Кога (2012), испытания электробуса Poncho и электрогрузовика; 10 000 гибридов в сумме.
2014-2016 - более 50 000 посетителей технического центра, модульные продукты в Индонезии и Таиланде; по данным компании, в 2016 году HINO 43-й год подряд была первой в Японии по продажам средних и тяжелых грузовиков.

Сегодня

В 2022 году HINO признала фальсификацию данных сертификационных испытаний двигателей по выбросам и расходу топлива. С 1 апреля 2026 года HINO вместе с Mitsubishi Fuso Truck and Bus (Daimler Truck) входит в холдинг ARCHION, акции которого торгуются на Токийской бирже; Daimler Truck и TOYOTA имеют примерно по 25%, ARCHION владеет 100% акций HINO Motors.

Запчасти для грузовиков и автобусов HINO следует подбирать по VIN, модели и коду двигателя и OE-номеру.

Страна

Страна: Япония. Официальный сайт: hino-global.com.

Товарная группа TESMA

Оригинальные запчасти HINO в каталоге TESMA: товары HINO. О других японских производителях грузовиков - в статьях ISUZU и MITSUBISHI.