KALMAR - лідер автоматизації портів та обробки вантажів

Про компанію

KALMAR надає рішення та послуги з обробки вантажів для портів, терміналів, розподільчих центрів і важкої промисловості. Компанія є галузевим лідером в автоматизації терміналів та енергоощадній обробці контейнерів - кожен четвертий контейнер у світі обробляється рішенням KALMAR.

Історія: від нідерландських кранів до світового лідера

Коріння KALMAR сягає фінської та шведської інженерної школи, а також нідерландського виробництва кранів XIX століття - зокрема компанії Nelcon B.V., заснованої 1883 року. У 1940-х роках компанія розробила перший промисловий контейнерний навантажувач, а в 1970-х - перший тягач RoRo; у середині XX століття розвинувся успішний дистриб'юторський тракторний бізнес у Північній Америці.

Бізнес-напрям KALMAR у сучасному вигляді почав формуватися 1997 року, коли фінська корпорація Partek придбала державну компанію Sisu Ltd - яка сама трьома роками раніше придбала частину бізнесу фінської Valmet (та сама історична лінія, що дала початок і тракторному бренду VALTRA, і згодом увійшла в орбіту KOMATSU Forest). Серед ключових етапів подальшого розвитку: придбання нідерландських Nelcon B.V. і сервісної Groot-Hensen B.V.; купівля 2011 року американської компанії Navis, що зміцнило позиції KALMAR в автоматизації терміналів; відкриття 2012 року центру технологій і компетенцій у Тампере, Фінляндія; запуск того ж року спільного підприємства Rainbow-CARGOTEC Industries у Китаї для виробництва кранів RTG; представлення 2015 року спільно з Navis інтегрованого рішення автоматизації KALMAR OneTerminal. До бізнес-напряму KALMAR також належать бренди спредерів Bromma та систем масового навантаження Siwertell.

Від бізнес-напряму CARGOTEC до незалежної компанії

Протягом майже трьох десятиліть KALMAR розвивався як бізнес-напрям фінського концерну CARGOTEC поруч із двома іншими напрямами - HIAB (вантажопідйомна техніка для доріг) і MACGREGOR (рішення для морської та офшорної галузі). Однак 30 червня 2024 року CARGOTEC пройшов часткову реорганізацію (демержер): KALMAR виокремили в цілком нову, окремо зареєстровану компанію Kalmar Corporation, акції якої почали торгуватися на Nasdaq Helsinki з 1 липня 2024 року (тикер KALMAR). Материнська компанія CARGOTEC натомість продовжила діяльність під назвою Hiab Corporation (Nasdaq Helsinki: HIAB), зберігши вантажопідйомний бізнес HIAB. У липні 2025 року Hiab також продав бізнес MACGREGOR фондам під управлінням Triton за 480 мільйонів євро. Отже, сьогодні KALMAR, HIAB і MACGREGOR - три повністю самостійні, юридично незалежні одна від одної компанії.

Сталий розвиток

Ініціатива KALMAR Port 2060 окреслює бачення індустрії: до 2060 року всі порти працюватимуть на відновлюваній енергії з нульовими викидами CO2, а їхня продуктивність зросте втричі порівняно з 2013 роком. Електрична техніка KALMAR не має прямих викидів і знижує витрати на енергію на 75% порівняно з еквівалентним дизельним навантажувачем; гібридні тягачі й перевантажувачі споживають на 40% менше пального і скорочують викиди CO2 більш ніж на 50 тонн на рік на одну машину. За даними компанії, на одному повністю автоматизованому терміналі площею 40 гектарів відмова від освітлення (завдяки безпілотній техніці) заощадила 65 000 євро на рік, а виробничий травматизм скоротився на дві третини за десятиліття після переходу на автоматизацію.

Обладнання

Асортимент KALMAR охоплює портальні крани (STS), гумоколісні козлові крани (RTG), контейнерні перевантажувачі й тягачі, річстакери, навантажувачі для порожніх контейнерів, термінальні тягачі та вилкові навантажувачі для важких умов експлуатації. Автоматичні штабелюючі крани (ASC) керуються програмним забезпеченням KALMAR TLS (Terminal Logistic System). KALMAR є світовим лідером з виробництва термінальних тягачів, постачивши за роки роботи понад 60 000 одиниць техніки, а також продає перевірене вживане обладнання преміумкласу. Глобальна сервісна мережа компанії охоплює понад 120 країн.

KALMAR сьогодні

За підсумками 2025 року чистий дохід Kalmar Corporation становив 1,741 мільярда євро (+1% до 2024 року), а штат компанії - близько 5300 співробітників. Країна виробництва техніки - Фінляндія.

Де знайти KALMAR

Ознайомитися з асортиментом бренду можна на сторінці KALMAR. Офіційний сайт виробника: kalmarglobal.com, каталог техніки - на сторінці equipment. TESMA спеціалізується на запчастинах для легкових і вантажних автомобілів, тому портова та термінальна техніка KALMAR - не профільний асортимент магазину, проте в наявності є якісні запчастини інших провідних виробників для аналогічних сфер застосування.

FAQ

Чи належить KALMAR компанії CARGOTEC?

Ні, вже не належить. З 30 червня 2024 року KALMAR - повністю самостійна компанія Kalmar Corporation, акції якої торгуються на Nasdaq Helsinki. Колишня материнська компанія CARGOTEC продовжила діяльність під назвою Hiab Corporation.

Що сталося з брендом MACGREGOR?

У липні 2025 року Hiab (колишній CARGOTEC) продав бізнес MACGREGOR фондам під управлінням приватної інвестиційної компанії Triton за 480 мільйонів євро. MACGREGOR більше не пов'язаний ані з KALMAR, ані з HIAB.

Що виробляє KALMAR?

Портальні й козлові крани, контейнерні перевантажувачі, термінальні тягачі, вилкові навантажувачі та рішення для автоматизації портів і терміналів.

Чи продає TESMA техніку KALMAR?

Ні, TESMA спеціалізується на запчастинах для легкових і вантажних автомобілів. В асортименті TESMA є запчастини інших провідних виробників для аналогічних сфер застосування.