KALMAR - лидер автоматизации портов и обработки грузов

О компании

KALMAR предоставляет решения и услуги по обработке грузов для портов, терминалов, распределительных центров и тяжелой промышленности. Компания является отраслевым лидером в автоматизации терминалов и энергосберегающей обработке контейнеров - каждый четвертый контейнер в мире обрабатывается решением KALMAR.

История: от нидерландских кранов до мирового лидера

Корни KALMAR уходят в финскую и шведскую инженерную школу, а также нидерландское производство кранов XIX века - в частности, компанию Nelcon B.V., основанную в 1883 году. В 1940-х годах компания разработала первый промышленный контейнерный погрузчик, а в 1970-х - первый тягач RoRo; в середине XX века развился успешный дистрибьюторский тракторный бизнес в Северной Америке.

Бизнес-направление KALMAR в современном виде начало формироваться в 1997 году, когда финская корпорация Partek приобрела государственную компанию Sisu Ltd - которая сама тремя годами ранее приобрела часть бизнеса финской Valmet (та же историческая линия, которая дала начало и тракторному бренду VALTRA, и впоследствии вошла в орбиту KOMATSU Forest). Среди ключевых этапов дальнейшего развития: приобретение нидерландских Nelcon B.V. и сервисной Groot-Hensen B.V.; покупка в 2011 году американской компании Navis, что укрепило позиции KALMAR в автоматизации терминалов; открытие в 2012 году центра технологий и компетенций в Тампере, Финляндия; запуск в том же году совместного предприятия Rainbow-CARGOTEC Industries в Китае для производства кранов RTG; представление в 2015 году совместно с Navis интегрированного решения автоматизации KALMAR OneTerminal. К бизнес-направлению KALMAR также относятся бренды спредеров Bromma и систем массовой погрузки Siwertell.

От бизнес-направления CARGOTEC к независимой компании

На протяжении почти трех десятилетий KALMAR развивался как бизнес-направление финского концерна CARGOTEC наряду с двумя другими направлениями - HIAB (грузоподъемная техника для дорог) и MACGREGOR (решения для морской и офшорной отрасли). Однако 30 июня 2024 года CARGOTEC прошел частичную реорганизацию (демержер): KALMAR выделили в совершенно новую, отдельно зарегистрированную компанию Kalmar Corporation, акции которой начали торговаться на Nasdaq Helsinki с 1 июля 2024 года (тикер KALMAR). Материнская компания CARGOTEC при этом продолжила деятельность под названием Hiab Corporation (Nasdaq Helsinki: HIAB), сохранив грузоподъемный бизнес HIAB. В июле 2025 года Hiab также продал бизнес MACGREGOR фондам под управлением Triton за 480 миллионов евро. Таким образом, сегодня KALMAR, HIAB и MACGREGOR - три полностью самостоятельные, юридически независимые друг от друга компании.

Устойчивое развитие

Инициатива KALMAR Port 2060 обозначает видение индустрии: к 2060 году все порты будут работать на возобновляемой энергии с нулевыми выбросами CO2, а их производительность вырастет втрое по сравнению с 2013 годом. Электрическая техника KALMAR не имеет прямых выбросов и снижает затраты на энергию на 75% по сравнению с эквивалентным дизельным погрузчиком; гибридные тягачи и перегружатели потребляют на 40% меньше топлива и сокращают выбросы CO2 более чем на 50 тонн в год на одну машину. По данным компании, на одном полностью автоматизированном терминале площадью 40 гектаров отказ от освещения (благодаря беспилотной технике) сэкономил 65 000 евро в год, а производственный травматизм сократился на две трети за десятилетие после перехода на автоматизацию.

Оборудование

Ассортимент KALMAR охватывает портальные краны (STS), резиновые козловые краны (RTG), контейнерные перегружатели и тягачи, ричстакеры, погрузчики для пустых контейнеров, терминальные тягачи и вилочные погрузчики для тяжелых условий эксплуатации. Автоматические штабелирующие краны (ASC) управляются программным обеспечением KALMAR TLS (Terminal Logistic System). KALMAR является мировым лидером по производству терминальных тягачей, поставив за годы работы более 60 000 единиц техники, а также продает проверенное подержанное оборудование премиум-класса. Глобальная сервисная сеть компании охватывает более 120 стран.

KALMAR сегодня

По итогам 2025 года чистый доход Kalmar Corporation составил 1,741 миллиарда евро (+1% к 2024 году), а штат компании - около 5300 сотрудников. Страна производства техники - Финляндия.

Где найти KALMAR

Ознакомиться с ассортиментом бренда можно на странице KALMAR. Официальный сайт производителя: kalmarglobal.com, каталог техники - на странице equipment. TESMA специализируется на запчастях для легковых и грузовых автомобилей, поэтому портовая и терминальная техника KALMAR - не профильный ассортимент магазина, однако в наличии есть качественные запчасти других ведущих производителей для аналогичных сфер применения.

FAQ

Принадлежит ли KALMAR компании CARGOTEC?

Нет, уже не принадлежит. С 30 июня 2024 года KALMAR - полностью самостоятельная компания Kalmar Corporation, акции которой торгуются на Nasdaq Helsinki. Бывшая материнская компания CARGOTEC продолжила деятельность под названием Hiab Corporation.

Что случилось с брендом MACGREGOR?

В июле 2025 года Hiab (бывший CARGOTEC) продал бизнес MACGREGOR фондам под управлением частной инвестиционной компании Triton за 480 миллионов евро. MACGREGOR больше не связан ни с KALMAR, ни с HIAB.

Что производит KALMAR?

Портальные и козловые краны, контейнерные перегружатели, терминальные тягачи, вилочные погрузчики и решения для автоматизации портов и терминалов.

Продает ли TESMA технику KALMAR?

Нет, TESMA специализируется на запчастях для легковых и грузовых автомобилей. В ассортименте TESMA есть запчасти других ведущих производителей для аналогичных сфер применения.