MANN PreLine: як працює попередній фільтр-сепаратор дизельного палива

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

MANN-FILTER PreLine - це система попередньої очистки дизельного палива: паливо проходить через неї до основного фільтра, і на цьому етапі від нього відділяються вода та частина механічних домішок. Нижче описано, як влаштований такий фільтр-сепаратор, де його застосовують і чого від нього не варто очікувати.

Головне правило TESMA: попередній фільтр-сепаратор доповнює основний паливний фільтр, а не замінює його. Чи потрібен він конкретному автомобілю або техніці й яку модель обрати, визначають за паливною системою, застосуванням і даними виробника фільтра, а не за загальним правилом «потрібен усім дизелям».

Навіщо дизелю попередня очистка палива

Сучасна дизельна апаратура працює при високому тиску з дуже малими зазорами, а дизельне паливо водночас змащує й охолоджує її деталі. Вода в паливі зменшує змащувальну здатність, спричиняє корозію та може пошкодити насос високого тиску й форсунки. MANN-FILTER так само називає воду й бруд основними забруднювачами, які шкодять системі впорскування. Вода може потрапити із заправки, під час зберігання палива, у вигляді конденсату в баку або через негерметичну горловину. Докладніше про причини та наслідки розповідає сторінка бази знань «Потрапляння води в дизельне паливо».

Що таке MANN-FILTER PreLine

За описом виробника, PreLine - це система попереднього паливного фільтра з водовідділенням, яку встановлюють перед основним паливним фільтром. Вона задумана як модульне рішення для дооснащення сучасних систем безпосереднього впорскування промислових дизельних двигунів, вантажівок і автобусів. У лінійці є, зокрема, моделі PreLine 270 і PreLine 420: вони відрізняються продуктивністю та місткістю колби для води. Комплекти PreLine в каталозі MANN-FILTER прив'язані до конкретних застосувань, наприклад до певних серій вантажівок, тому їх підбирають за технікою, а не за схожим виглядом.

Як працює попередній фільтр-сепаратор

Паливо проходить через багатошаровий фільтрувальний матеріал, який затримує тверді частинки. Краплі води відокремлюються від палива й збираються в окремій колбі внизу корпусу, звідки їх зливають через зливну пробку. У цих моделях колба прозора, тому рівень води можна оцінити візуально. Після заміни елемента паливну систему потрібно прокачати від повітря, і для цього передбачено ручну підкачувальну помпу. Як опцію виробник пропонує електричний підігрів. Склад і комплектація залежать від конкретної моделі.

Ключові поняття

Щоб не плутати терміни, варто розрізняти чотири поняття:

Попередній фільтр - ступінь очищення перед основним фільтром, який прибирає воду й частину домішок ще до того, як паливо потрапить до подальших вузлів.
Водовідділювач (сепаратор) - елемент фільтра, який відокремлює воду від дизельного палива й збирає її у відстійнику чи колбі, звідки воду зливають. Найкраще він затримує вільну воду, а ефективність щодо дрібної емульсії залежить від конструкції та якості фільтра.
Вільна вода - вода, що відокремилася від палива й осіла внизу бака або відстійника. У прозорій колбі видно окремий нижній шар.
Емульгована вода - вода у вигляді дрібних крапель, розподілених у паливі. Паливо може виглядати мутним, а звичайне відстоювання не завжди швидко відокремлює таку воду.

Що заявляє виробник

За даними MANN-FILTER, системи PreLine 270 і PreLine 420 забезпечують понад 93% відділення води за методикою ISO/TR 16332. Виробник також вказує, що вони підходять для систем Common Rail, рядних і розподільних насосів високого тиску та для дизельного палива за EN 590. Це заявлені виробником результати випробувань за певною методикою, а не гарантія для будь-яких умов експлуатації, якості палива й типів води.

Коли такий фільтр доречний

Попередню очистку розглядають насамперед для комерційної техніки, вантажівок, автобусів і промислових дизелів, де якість палива не завжди передбачувана, а простої дорогі: саме для таких застосувань MANN-FILTER позиціонує PreLine. У багатьох дизелів водовідділювач уже є в штатному паливному фільтрі: така конструкція може мати коалесцентний матеріал, відстійник, зливний клапан, підігрів і датчик води. Тому для автомобіля з таким фільтром додатковий ступінь ставлять лише за наявності підстав і якщо це не суперечить вимогам виробника.

Що уточнити перед встановленням

Застосування. Модель PreLine підбирають за автомобілем або технікою, двигуном і типом паливної системи: Common Rail, рядний чи розподільний насос високого тиску.
Наявний водовідділювач. Чи є він у штатному фільтрі й чи не дублює додатковий сепаратор його функцію.
Місце монтажу. Чи є місце на автомобілі та як прокладають магістралі в контурі низького тиску перед основним фільтром.
Продуктивність. Пропускна здатність моделі має відповідати витраті палива двигуна: у PreLine вона різна.
Датчик води та підігрів. Чи потрібні вони за умовами експлуатації й чи підтримує їх вибрана модель.
Вимоги виробника. Чи допускає виробник автомобіля втручання в паливну систему та як це впливає на гарантію.

Обслуговування

Воду зливають зі збірника за інструкцією виробника, а прозора колба допомагає побачити її рівень. Як виконують злив і на що звертають увагу, описано на сторінці «Злив води з паливного фільтра». Елемент змінюють за регламентом виробника й станом: на інтервал впливають якість палива та умови експлуатації. Після заміни систему прокачують, щоб прибрати повітря. Наявність PreLine не скасовує заміну основного паливного фільтра за регламентом виробника автомобіля.

Чого попередній фільтр-сепаратор не робить

Не замінює основний фільтр. Він доповнює його та не скасовує регламентних замін.
Не очищує забруднений бак. Якщо вода є в баку, простого зливання зі збірника недостатньо: потрібне очищення системи.
Не відокремлює всю воду. Найкраще затримується вільна вода, а ефективність щодо дрібної емульсії залежить від конструкції фільтра; розчинену воду візуально не видно.
Не усуває джерело води. Якщо вода з'являється знову, шукають причину: заправку, бак, конденсат чи негерметичну горловину.

Товари та супутні матеріали TESMA

MANN-FILTER - сторінка бренду в каталозі TESMA; потрібну модель підбирають за автомобілем чи технікою.
Паливні фільтри - підбір за VIN, кодом двигуна й типом паливної системи.
Елементи паливної системи інші - супутні деталі паливної системи.

Пов'язані сторінки бази знань TESMA

Що ще почитати на цю тему

Часті запитання

Що таке MANN-FILTER PreLine?

Це система попереднього паливного фільтра з водовідділенням, яку за описом виробника встановлюють перед основним паливним фільтром дизельної системи. Вона призначена для відділення води й частини домішок, а модель підбирають за застосуванням.

Чи замінює PreLine основний паливний фільтр?

Ні. Попередній фільтр доповнює основний і не скасовує його заміни за регламентом виробника автомобіля чи техніки.

Чи потрібен попередній фільтр-сепаратор легковому дизелю?

Залежить від автомобіля. У багатьох дизелів водовідділювач уже є в штатному паливному фільтрі, тому додатковий ступінь розглядають лише за наявності підстав і після перевірки вимог виробника.

Що робити, якщо вода в збірнику з'являється знову й знову?

Шукати джерело: заправки, бак, конденсат або негерметичну горловину. Найчастіше причина в забрудненому паливі чи воді в баку, а не в самому фільтрі.

Чи допоможе PreLine, якщо вода вже потрапила в бак?

Ні, цього недостатньо. Якщо вода є в баку, потрібні його очищення та перевірка паливної системи, а зливання води зі збірника вирішує лише частину проблеми.

Практичний висновок: MANN-FILTER PreLine - додатковий ступінь очищення дизельного палива від води й домішок, розрахований насамперед на комерційну техніку та промислові дизелі. Він доповнює основний фільтр, потребує підбору за застосуванням, регулярного зливання води та заміни елемента. Чи він потрібен, вирішуйте за паливною системою й вимогами виробника, а причину повторної води шукайте в баку, пальному та заправках.