PAYEN - прокладки ГБЦ, сальники і ущільнення двигуна з 1890-х років: бренд DRiV (Tenneco)
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
PAYEN - бренд прокладок головки блоку циліндрів, комплектів прокладок, сальників і ущільнень двигуна з понад 100-річною історією. Марка виникла у Франції в 1890-х роках, пізніше розвивалася переважно у Великій Британії, а сьогодні входить до портфеля DRiV Engine Expertise компанії Tenneco разом з GOETZE, GLYCO і NÜRAL. Прокладки PAYEN використовують моторні майстри, СТО і дистриб'ютори в усьому світі, на них діє гарантія 2 роки.
Коротко про бренд PAYEN
| Походження | Франція, 1890-ті роки (J. Payen & Co.) |
| Власник | Tenneco (Apollo Global Management з 2022 року), афтермаркет - DRiV Engine Expertise |
| Продукція | прокладки ГБЦ, комплекти прокладок двигуна, прокладки колекторів і клапанних кришок, сальники, ремкомплекти, герметики |
| Застосування | легкові авто, комерційний транспорт, промислові двигуни |
| Гарантія | 2 роки (де застосовно) |
| Сусідні марки групи | GOETZE, GLYCO, NÜRAL, AE |
| Офіційна сторінка бренду | drivparts.com |
Яка історія PAYEN?
- 1890-ті - у Франції засновано J. Payen & Co., яка виробляє азбестові та мідні шайби і прокладки.
- 1907 - відкриття відділення в Лондоні; до кінця Першої світової війни PAYEN - один з лідерів у виробництві прокладок ГБЦ.
- 1924-1935 - компанія стає J. Payen Limited, переходить до Edwin Cooper & Co., а потім входить до групи Engineering Components Ltd.
- 1950 - спільне підприємство з виробництва прокладок в Індії, постачання для Rolls-Royce і Humber.
- 1950-1960-ті - представництва в Південній Африці, Новій Зеландії, Італії та інших країнах.
- 1998 - марка у складі Federal-Mogul; жовтень 2018 - Tenneco купує Federal-Mogul, PAYEN переходить до DRiV; листопад 2022 - Tenneco переходить до Apollo Global Management.
Що виробляє PAYEN?
- Прокладки ГБЦ - багатошарові сталеві (MLS) і композитні, зокрема ремонтної товщини.
- Повні і часткові комплекти прокладок для капремонту двигуна.
- Прокладки колекторів (впускних і випускних), клапанних кришок, піддонів.
- Сальники колінчастого і розподільного валів, маслознімні ковпачки.
- Болти ГБЦ і герметики для професійного монтажу.
Як правильно замінити прокладку ГБЦ?
Ознаки пробою прокладки ГБЦ - білий дим з вихлопу, емульсія в оливі, бульбашки в розширювальному бачку, перегрів і втрата антифризу. При заміні перевіряють площинність головки і блоку, а для MLS-прокладок підбирають товщину за виступанням поршнів (для дизелів це часто 1-3 мітки на прокладці). Болти ГБЦ зазвичай одноразові: їх міняють на нові і затягують у правильній послідовності з кутом доворота за даними виробника двигуна.
Де купити PAYEN в Україні?
У каталозі TESMA понад 2000 позицій PAYEN: прокладки колекторів і ГБЦ, комплекти прокладок, сальники розподільного і колінчастого валів. Також доступні поршневі кільця GOETZE і вкладиші GLYCO. Підбір за маркою, моделлю, кодом двигуна та VIN, доставка по Україні.
Поширені запитання
Звідки бренд PAYEN?
PAYEN виник у Франції в 1890-х роках (J. Payen & Co.), а пізніше розвивався переважно у Великій Британії.
Кому належить PAYEN?
PAYEN належить Tenneco (з 2022 року - у власності Apollo Global Management) і продається на вторинному ринку через підрозділ DRiV.
Що виробляє PAYEN?
Прокладки ГБЦ, комплекти прокладок двигуна, прокладки колекторів, сальники, болти ГБЦ і герметики.
Чи можна повторно використовувати болти ГБЦ?
Як правило, ні: більшість сучасних болтів ГБЦ розраховані на затягування з пластичною деформацією, тому їх міняють разом з прокладкою.
Що ще почитати на цю тему
- GOETZE - німецькі поршневі кільця з 1887 року
- GLYCO - німецькі вкладиші двигуна з 1897 року
- ELRING - німецькі прокладки та ущільнення двигуна
- AE - британські поршні, кільця та клапани