Блог. Сторінка 87

Оригінальні номери сепараторів, повітряних фільтрів і оливних фільтрів для компресорів BLITZ SCHNEIDER для підбору аналогів.

Оригінальні номери повітряних фільтрів і сепараторів для компресорів BECKER для підбору аналогів.

Оригінальні номери сепараторів, повітряних фільтрів і оливних фільтрів для компресорів BAUER для підбору аналогів.

Оригінальні номери сервісних комплектів, магістральних фільтрів, сепараторів, повітряних фільтрів, оливних фільтрів і комплектів сепаратора для компресорів…

Оригінальні номери повітряних фільтрів, сепараторів і оливних фільтрів для компресорів ALUP для підбору аналогів.

Оригінальні номери сепараторів і повітряних фільтрів для компресорів AIRMAN для підбору аналогів.

Оригінальні номери сепараторів, повітряних фільтрів, оливних фільтрів і магістральних фільтрів для компресорів ABAC для підбору аналогів.

Що означають основні терміни моторних олив і мастил: в'язкість, індекс в'язкості, TBN, температура спалаху, присадки, гідрокрекінг.

Як класифікують моторні й трансмісійні оливи за в'язкістю SAE, мастила за NLGI, а оливи за якістю API, ACEA, ILSAC і JASO.

Як розвивалася система API, що означають ряди S, C та EC і чим відрізняються категорії від SF до SM та від CC до CJ-4.

Як з'явилася класифікація ACEA і що означали класи A/B, C та E в історичних редакціях 1996, 1998, 1999, 2002 і 2004 років.

Чим відрізняються двотрубні й однотрубні амортизатори, як їх діагностують, які дефекти бувають і хто основні виробники.