UA Оригинальные фильтры PARKER RACOR или аналоги: на что обратить внимание
Автор материала: Олег Тимошенко
Оригинальные фильтры и элементы PARKER RACOR рекомендуют из-за стабильного качества фильтрующего материала, уплотнений и корпусов: некачественные аналоги могут быстрее забиваться, пропускать топливо и воду или разрушаться от вибраций. В таблице собраны типичные вопросы при эксплуатации топливных фильтров-сепараторов, возможные риски некачественных аналогов и то, что заявляет производитель Racor.
Оригинальные элементы Racor и аналоги: сравнение
| Вопрос | Возможный риск при установке некачественных аналогов | Что заявляет производитель Racor |
|---|---|---|
| Как часто приходится менять фильтрующий элемент? | По данным источника, фильтрующий материал невысокого качества может забиваться до 70% быстрее | Racor применяет запатентованный фильтрующий материал Aquabloc II; срок службы, грязеемкость и эффективность удаления воды и загрязнений, по данным производителя, соответствуют требованиям ведущих производителей топливной аппаратуры, дизелей и техники |
| Есть ли внутренние утечки? | Элементы, изготовленные с нарушением технических требований и с дешевым фильтрующим материалом, могут перепускать топливо, и загрязнения и вода попадают в систему | По данным производителя, Racor применяет высококачественные материалы, а производство сертифицировано по ISO/TS 16949 |
| Течет ли топливо через уплотнения? | Низкокачественные прокладки и уплотнительные кольца могут вызывать течь топлива, подсос воздуха и попадание грязи | Racor использует уплотнения из NBR, HNBR и Viton |
| Попадает ли загрязненное топливо в двигатель? | Фильтр с эффективностью очистки ниже требуемой не может надежно защитить двигатель | По данным производителя, элементы Racor соответствуют требованиям OEM-производителей |
| Отделяется ли вода от топлива? | По данным источника, требованиям OEM соответствуют далеко не все аналоги | По данным производителя, Racor применяет один и тот же фильтрующий материал для поставок на конвейеры и в запасные части |
| Затруднен ли пуск дизеля при отрицательных температурах? | Неподходящий фильтрующий материал может блокировать подачу топлива | По данным производителя, фильтрующий материал Racor сохраняет свойства при температуре ниже -40°C |
| Не ломается ли монтажный фланец? | Низкокачественный материал фланца может не выдерживать сложных условий эксплуатации и вибраций | По данным производителя, продукция Racor рассчитана на работу в тяжелых условиях и при больших вибрациях |
| Не ломается ли колба (стакан-отстойник)? | Копии стаканов-отстойников из низкокачественных материалов могут ломаться при демонтаже, под воздействием температур и вибраций | По данным производителя, Racor применяет высокопрочный пластик, стойкий к солнечному излучению, низким и высоким температурам, топливу и агрессивным жидкостям |
| Есть ли посторонние включения в корпусе или на нем? | По данным источника, некоторые копии фильтров-сепараторов содержат посторонние включения внутри корпусов и в окраске | По данным производителя, фильтры Racor не содержат посторонних включений и работоспособны даже в насыщенном солевом растворе |
| Нет ли ржавчины на поверхности или внутри фильтра? | Аналоги из обычной углеродистой стали могут подвергаться коррозии, и ржавчина попадает в топливную аппаратуру | По данным производителя, корпуса Racor изготовлены из оцинкованной стали с порошковым покрытием |
| Можно ли купить запчасти и комплектующие к фильтру? | Производители аналогов не всегда предлагают комплектующие и дополнительные устройства | По данным производителя, Racor предлагает широкий ассортимент комплектующих: подогрев топлива, датчики наличия воды, ключи, фитинги, запчасти |
| Что дешевле? | По данным источника, аналоги обычно лишь незначительно дешевле, а иногда и дороже оригинала | По данным источника, благодаря автоматизированному производству объемом более 70 млн единиц продукции в год стоимость Racor сопоставима с аналогами |
На какую технику устанавливают фильтры Racor
По данным источника, Parker Racor разрабатывает фильтры-сепараторы дизельного топлива для ведущих мировых OEM-производителей и поставляет продукцию на конвейеры DAF, Iveco, Ford, Perkins, Hyundai, Volvo, Atlas Copco, MAN, Freightliner, New Holland, Komatsu, Mercedes-Benz, MTU, Deutz, Cummins, FG Wilson, Renault, Isuzu, FIAT, Scania, SDMO, Hino, International, Detroit Diesel, General Motors и многих других. При выборе аналога стоит сверять его характеристики с оригинальным элементом и требованиями производителя техники.
Что еще почитать на эту тему
- Зачем нужны топливные сепараторы для дизелей и топливораздаточных устройств
- Сменные элементы для фильтров-сепараторов топлива PARKER RACOR серий 100-700
- Параметры фильтров-сепараторов топлива PARKER RACOR: пропускная способность, тонкость фильтрации, водоотделение
- PARKER RACOR - сепараторы и фильтры для дизельного топлива, масла и воздуха