BELL Equipment: южноафриканские сочлененные самосвалы и погрузчики

Автор материала: Олег Тимошенко

BELL Equipment - южноафриканский производитель техники для строительной, горнодобывающей, лесной и сельскохозяйственной отраслей, прежде всего сочлененных самосвалов. История компании началась после Второй мировой войны, когда Ирвин Белл (Irvin Bell) вместе с женой и соучредителем Юнис поселился в Зулуленде (провинция Наталь, ЮАР).

История BELL Equipment

От мастерской к первым машинам

Ирвин Белл получил профессию слесаря и токаря в Северном Натале, где вырос, и пять лет прослужил в инженерных войсках армии во время войны. После возвращения он построил самодельную машину для бурения скважин на воду с двигателем от армейского джипа Willys MB и два года бурил колодцы. Затем он принял предложение ремонтировать сельхозтехнику на сахарном заводе недалеко от Эмпангени на северном побережье Наталя. Способность мастерской восстанавливать даже сильно изношенные машины быстро принесла заказы издалека.

В 1958 году бизнес расширился: Ирвин Белл построил новую мастерскую для мелкосерийного производства. К делу присоединились его брат Роберт, шурин Малкольм Кэмпбелл и Юнис; небольшое предприятие I A BELL and Company оказывало общие инженерные услуги и в ограниченном количестве изготавливало изобретения Ирвина, в том числе самозагружающийся прицеп для сахарного тростника и подвесной кран для местных фермеров. Сыновья Питер, Гэри и Пол выросли рядом с мастерскими.

BELL Tri-Wheeler

В начале 1960-х большинство машин для погрузки тростника были переделанными сельхозтракторами и не имели нужной маневренности. Ирвин Белл разработал новый класс машины: используя гидростатическую трансмиссию и гидромоторы от старого автогрейдера, он создал запатентованный трехколесный самоходный погрузчик. Каждое из больших ведущих колес BELL Tri-Wheeler управляется независимо, поэтому машина может разворачиваться на месте, а простое управление легко осваивали операторы без опыта. Производство погрузчика Ирвин Белл лицензировал локомотивной компании из Йоханнесбурга, которая тогда занималась перевозкой тростника.

Сыновья продолжали строить технику: первый трактор Питер и Гэри собрали во время школьных каникул, а машину с бульдозерным отвалом на тележке для разбрасывания гравия использовали для ремонта грунтовых дорог. В начале 1970-х бизнес переехал на новую площадку в промышленной зоне Эмпангени. Во время строительства порта в заливе Ричардс компания выполнила ряд инженерных решений для портового консорциума, в том числе легкие компактные самосвальные прицепы для мягкого песка.

Ирвин Белл вместе с Питером и Гэри разработал и запатентовал приспособление для захвата тростника, которое позволило Tri-Wheeler и дальше использоваться на механизированной уборке. Ирвин опасался серийного производства, но после неожиданно успешного года с выпуском 50 машин компания встала на путь серийного производства.

Собственное производство и новые модели

Питер Белл, опираясь на опыт работы с гидростатическими системами у дистрибьютора Vickers, существенно усовершенствовал конструкцию Tri-Wheeler, а в 1975 году, после окончания лицензии, BELL начала собственное полное производство машины. Сфера применения расширилась: версия с вертикальной вилочной мачтой нашла спрос в кирпичной промышленности, удлиненная версия - в лесной отрасли, а BELL Logger с захватом для бревен стал инструментом для сбора и погрузки древесины.

Заметив недостатки сельхозтракторов, которые использовали как тягачи в сахарной и лесной отраслях, Питер Белл создал BELL Rigid Tractor с трансмиссией грузового типа и стальной рамой. Вместе с линейкой прицепов он нашел рынок в перевозке тростника и древесины, а затем и в земляных работах. Далее компания разработала колесный погрузчик среднего класса, рассчитанный на сложные африканские условия.

После нескольких лет продаж через независимых дистрибьюторов BELL создала собственную сеть центров обслуживания клиентов. Начиная с филиала в Йоханнесбурге, компания получила национальное покрытие, а затем начала экспорт в соседние страны.

Завод в Ричардс-Бей и сочлененные самосвалы

В начале 1980-х на производстве работало чуть более 100 человек, и площадка в Эмпангени стала тесной; в 1984 году заработал новый завод в Ричардс-Бей. Погрузчики Tri-Wheel к тому времени поставлялись за рубеж: машинокомплекты для окончательной сборки шли на Маврикий (оттуда погрузчики для тростника поставлялись местным клиентам и в Африку), сборочное предприятие в Новой Зеландии поставляло погрузчики для лесной отрасли Австралии, а в США компания вместе с крупным производителем лесной техники создала американские версии Logger. Позже BELL открыла собственные площадки на юге США для распределения продукции из Ричардс-Бей.

В начале 1980-х на рынке ЮАР появились импортные европейские сочлененные самосвалы. BELL доработала эту концепцию под тяжелые африканские условия: первый сочлененный самосвал BELL грузоподъемностью 25 т вышел в 1985 году и стал успешным. Далее появились более легкие и быстрые модели; к 1989 году, после удвоения мощностей завода в Ричардс-Бей, вышел флагманский 40-тонный самосвал, а персонал компании в мире вырос до 1650 человек. Позже линейку дополнила 50-тонная модель B50D для горных работ.

Партнерства

Помимо собственного ассортимента, BELL Equipment сотрудничает с мировыми производителями техники, чтобы предлагать клиентам машины для строительной, лесной, горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслей через собственную дилерскую сеть. В 1999 году сформировано стратегическое партнерство с JOHN DEERE; далее были партнерства с HITACHI (2002), BOMAG (2009), LIEBHERR (2011) и FINLAY (2013).

Акции BELL Equipment котируются на Йоханнесбургской фондовой бирже (JSE: BEL); контрольный пакет принадлежит семейной компании IA Bell and Company. В 2024 году генеральным директором стал Эшли Белл (Ashley Bell).

Коротко о бренде

• Страна: Южно-Африканская Республика.
• Основатель: Ирвин Белл; мастерская - после Второй мировой войны, I A BELL and Company - с 1958 года.
• Производство: завод в Ричардс-Бей (с 1984 года).
• Продукция: сочлененные самосвалы, погрузчики, техника для лесной и сахарной отраслей.
• Официальный сайт: bellequipment.com.

Товарная группа TESMA

Отдельных позиций BELL в каталоге TESMA сейчас нет. Для обслуживания дизельной техники и гидравлических систем в каталоге представлены фильтры DONALDSON. Подбирать фильтры стоит по OE-номеру и модели машины.