CARRARO - мосты и трансмиссии для сельскохозяйственной и строительной техники
Автор материала: Олег Тимошенко
CARRARO - это итальянская промышленная группа, специализирующаяся на ведущих мостах, трансмиссиях и приводных системах для тракторов, экскаваторов-погрузчиков, телескопических погрузчиков и другой внедорожной техники. Компания основана в 1930-х годах, штаб-квартира находится в Камподарсего (провинция Падуя). По данным группы, в 2025 году ее выручка составила 725 млн евро.
Коротко о бренде
| Страна | Италия |
| Основание | 1930-е годы |
| Штаб-квартира | Камподарсего (Падуя) |
| Производство | Италия, Индия, Аргентина, Китай, ЮАР, Бразилия |
| Направления | Carraro Drivetech, Carraro Agritalia, SIAP, Carraro Spare Parts |
| Выручка | 725 млн евро (2025, по данным компании) |
| Продукция | ведущие мосты, трансмиссии, редукторы, шестерни, специализированные тракторы |
| Официальный сайт | carraro.com |
Как развивалась компания CARRARO?
CARRARO начала работу в 1930-х годах как производитель сеялок и оборудования для полевых работ. С середины XX века компания стала одним из важнейших производителей тракторов в Италии.
С 1970-х годов CARRARO сосредоточилась на компонентах и превратилась в одного из ключевых мировых поставщиков систем привода для сельскохозяйственных и землеройных машин. До 1990-х годов группа открыла производственные площадки в странах, которые позже назовут БРИК, а сегодня имеет заводы в Италии, Индии, Аргентине, Китае, Южной Африке и Бразилии.
Какие подразделения входят в группу CARRARO?
- Carraro Drivetech - интегрированные трансмиссии и ведущие мосты для сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники.
- Carraro Agritalia - проектирование и производство специализированных тракторов, в частности для садов и виноградников.
- SIAP - шестерни и компоненты для разных отраслей.
- Carraro Spare Parts - оригинальные запасные части для техники с узлами CARRARO.
Индийское подразделение Carraro India в декабре 2024 года провело IPO на биржах Индии. По данным группы, в 2025 году продажи в Индии превысили миллион единиц продукции, а на исследования и разработки компания направляет около 3,6% выручки.
На какой технике стоят узлы CARRARO?
Мосты и коробки передач CARRARO устанавливают на экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики и тракторы многих известных производителей. Поэтому запчасти CARRARO часто ищут владельцы техники CASE IH, NEW HOLLAND, FORD, CATERPILLAR, MANITOU, BOBCAT и других марок: шкворни, уплотнительные кольца КПП, болты рулевых наконечников, колесные гайки и элементы мостов.
Где купить запчасти CARRARO в Украине?
В каталоге TESMA на странице запчасти CARRARO представлено более ста позиций: ремкомплекты шкворней, уплотнительные кольца КПП, колесные гайки, болты рулевых наконечников и другие детали мостов и трансмиссий. Подбор по оригинальному номеру и доставка по Украине - через TESMA.
FAQ
Какой страны производитель CARRARO?
CARRARO - итальянская группа со штаб-квартирой в Камподарсего (Падуя). Заводы компании работают в Италии, Индии, Аргентине, Китае, ЮАР и Бразилии.
Что производит CARRARO?
Основная продукция CARRARO - ведущие мосты и трансмиссии для тракторов и строительной техники. Также группа выпускает шестерни (SIAP) и специализированные тракторы (Carraro Agritalia).
Выпускает ли CARRARO тракторы?
Да. С середины XX века CARRARO была одним из ведущих производителей тракторов в Италии, а сегодня специализированные тракторы выпускает подразделение Carraro Agritalia.
Какая выручка у CARRARO?
По данным компании, в 2025 году выручка группы CARRARO составила 725 млн евро, что на 1,6% меньше, чем в 2024 году (736,7 млн евро).
Как подобрать запчасть CARRARO?
Надежнее всего искать деталь по оригинальному номеру CARRARO, выбитому на узле или указанному в каталоге техники. В каталоге TESMA можно найти деталь по этому номеру или обратиться к менеджерам для подбора.
Что еще почитать на эту тему
- LANDINI: итальянские тракторы с 1884 года
- MCCORMICK - история бренда тракторов от жатки Сайруса Маккормика до ARGO Tractors
- VALTRA - история финского производителя тракторов от Valmet до состава AGCO