UA 
Как предотвратить преждевременный износ сцепления: рекомендации
Автор материала: Олег Тимошенко
Чтобы сцепление не изнашивалось преждевременно, выжимайте педаль до упора при каждом переключении, не перегревайте диск пробуксовкой, трогайтесь только с первой передачи с полностью опущенным ручным тормозом и не держите ногу на педали в движении. Эти простые правила заметно продлевают ресурс диска, корзины и выжимного подшипника.
Переключайте передачи с полностью выжатой педалью
Выжимайте педаль сцепления до упора каждый раз при переключении передачи. Это один из главных факторов, влияющих на ресурс системы сцепления. Перед поездкой проверьте, не мешают ли ходу педали коврик или предметы, которые могли случайно попасть под нее.
Не перегревайте сцепление
Однократный перегрев накладок диска не означает, что сцепление нужно менять немедленно. Но если это повторяется, замены не избежать. Характерный запах гари в салоне означает, что сцепление только что перегрелось.
Следите за стояночным тормозом
Перед началом движения убедитесь, что рычаг стояночного тормоза полностью опущен. Езда со слегка затянутым ручником - простой способ сжечь сцепление. Если это произошло, остановитесь на несколько минут и дайте сцеплению остыть. Если после этого оно начало пробуксовывать, нужен визит в мастерскую.
Осторожно с педалями сцепления и акселератора
Отпускайте педаль сцепления плавно и так же плавно добавляйте газ при трогании.
Трогание с пробуксовкой колес
Резкий старт с визгом шин также повреждает сцепление или ускоряет его износ.
Не ездите на полувыжатом сцеплении
Полувыжатое сцепление нужно только при маневрах на парковке и в начале движения. В движении не держите ногу на педали: можно непроизвольно слегка нажимать на нее. После переключения передачи уберите ногу с педали.
Не трогайтесь с высших передач
Попытка тронуться со второй или более высокой передачи создает большую нагрузку на сцепление и сокращает его ресурс. На таких малых скоростях это не дает никакой экономии.
Если сцепление все же износилось, меняйте его комплектом и проверяйте состояние маховика. Специалисты TESMA помогут подобрать детали и узлы сцепления по VIN-коду.
При замене сцепления стоит оценить маховик и ведомый диск. Дефектовку и ремонт маховиков, в том числе двухмассовых, а также переклепку ремонтопригодных дисков сцепления выполняет специализированный сервис TESMA remont-mahovikov.com.ua.
Что еще почитать на эту тему
- Диск сцепления: стоит ли переклепывать и восстанавливать
- Комплекты сцепления LuK RepSet и RepSet Pro: состав и разница
- LuK RepSet DMF: комплект сцепления с двухмассовым маховиком - состав и популярные номера