Як запобігти передчасному зносу зчеплення: рекомендації
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Щоб зчеплення не зносилося передчасно, вичавлюйте педаль до упору під час кожного перемикання, не перегрівайте диск пробуксовкою, рушайте тільки з першої передачі з повністю опущеним ручним гальмом і не тримайте ногу на педалі в русі. Ці прості правила помітно подовжують ресурс диска, кошика і вижимного підшипника.
Перемикайте передачі з повністю вичавленою педаллю
Вичавлюйте педаль зчеплення до упору щоразу, коли перемикаєте передачу. Це один із головних чинників, що впливають на ресурс системи зчеплення. Перед поїздкою перевірте, чи не заважають ходу педалі килимок або предмети, які могли випадково потрапити під неї.
Не перегрівайте зчеплення
Одноразове перегрівання накладок диска не означає, що зчеплення треба міняти негайно. Але якщо це повторюється, заміни не уникнути. Характерний запах гару в салоні означає, що зчеплення щойно перегрілося.
Стежте за стоянковим гальмом
Перед початком руху переконайтеся, що важіль стоянкового гальма повністю опущений. Їзда з трохи затягнутим ручником - простий спосіб спалити зчеплення. Якщо це сталося, зупиніться на кілька хвилин і дайте зчепленню охолонути. Якщо після цього воно почало пробуксовувати, потрібен візит до майстерні.
Обережно з педалями зчеплення і акселератора
Відпускайте педаль зчеплення плавно і так само плавно додавайте газ під час рушання.
Рушання з пробуксовкою коліс
Різкий старт із вереском шин також пошкоджує зчеплення або прискорює його знос.
Не їздіть на напіввичавленому зчепленні
Напіввичавлене зчеплення потрібне лише під час маневрів на парковці і на початку руху. У русі не тримайте ногу на педалі: можна мимоволі злегка натискати на неї. Після перемикання передачі приберіть ногу з педалі.
Не рушайте з вищих передач
Спроба рушити з другої чи вищої передачі створює велике навантаження на зчеплення і скорочує його ресурс. На таких малих швидкостях це не дає жодної економії.
Якщо зчеплення все ж зносилося, міняйте його комплектом і перевіряйте стан маховика. Фахівці TESMA допоможуть підібрати деталі і вузли зчеплення за VIN-кодом.
Під час заміни зчеплення варто оцінити маховик і ведений диск. Дефектування й ремонт маховиків, зокрема двомасових, а також переклепування ремонтопридатних дисків зчеплення виконує спеціалізований сервіс TESMA remont-mahovikov.com.ua.
Що ще почитати на цю тему
- Диск зчеплення: чи варто переклепувати і відновлювати
- Комплекти зчеплення LuK RepSet і RepSet Pro: склад і різниця
- LuK RepSet DMF: комплект зчеплення з двомасовим маховиком - склад і популярні номери