Купить пружины подвески

Время чтения: ~4 мин

На складе www.kayaba.com.ua представлена только оригинальная прдукция K-Flex от официального поставщика KYB Украина, что исключает возможность приобретения поддельного и некачественного товара.

Пружина подвески — это достаточно простая, примитивная деталь, но тем не менее именно пружина подвески выполняет удержание кузова на определенной высоте, а также смягчает удары при проезде неровностей. Пружины подвески практически на любой легковой автомобиль, производятся по одинаковой технологии. Во-первых, производителю пружин необходимо, на металлургическом заводе произвести закупку заготовок, в качестве которых выступают металлические прутки из которых позже будут созданы пружины подвески автомобиля. Во-вторых, пруток необходимо разогреть до установленной температуры и намотать его на специальную форму. Также стоит подчеркнуть, что еще на самом начальном этапе производства, для каждой модели автомобиля подбирается пруток определенной толщины, ведь чем пруток толще, тем пружина будет жестче. Поэтому на легкий — городской автомобиль нельзя ставить пружины со слишком толстыми витками, иначе при езде по плохой дороге, такая машина будет слишком жесткой. А если установить пружины со слишком тонким витком на тяжелый автомобиль — подвеска будет постоянно «пробиваться». Также на жесткость пружины зависит вид термической обработки.

После того, как виток в нагретом состоянии был накручен на форму и уже снят с нее. Пружина подвергается процессу «закалки». Закалка производится путем опускания пружины в масло, или же в воду. После произведения закалки, пружина подвергается дробеструйной обработке которая удаляет с пружины все окисли. Завершительным этапом производства пружины является ее окраска. Обычно спортивные пружины, которые выполнены из толстого витка, и отличаются большей жесткостью, окрашены в яркие цвета — это зеленый, или же желтый цвет.

Пружины подвески предназначенные для обычных легковых автомобилей обычно имеют стандартный — черный цвет. Установка более жестких пружин, в некоторых случаях приводит к тому, что помимо более жесткого хода, автомобиль «задирается». Данный пример можно рассмотреть на старых отечественных автомобилях, которые бывают приподняты, относительно заводских параметров. Подобный прием позволяет значительно увеличить дорожный просвет, что для некоторых людей может быть очень важно, важнее чем хороший комфорт, или же управляемость. Подбором пружин можно добиться компромисса между комфортом и хорошей управляемостью, они должны быть не слишком жесткими, но и не позволять появится значительной вертикальной раскачке.

Компания Тесма  – (ресурс www.kayaba.com.ua) – компания с более чем 10-летним опытом подбора и продаж автозапчастей. Наши специалисты занимаются подбором и реализацией пружин подвески от самого известного и проверенного мирового производителя KYB Kayaba (Япония).

Для подбора амортизаторов, пружин, комплектов обращайтесь по телефонам, указаным на странице выше.

Модели Пружин

Коэффициент жесткости пружины - этот термин используют для определения прочности или жесткости пружины. Чтобы рассчитать Коэффициент Жесткости Пружины достаточно разделить усилие, прикладываемое к пружине, на изменение ее длины.

K-Flex Линейная Пружина
Данная модель пружин имеет линейную жесткость, иными словами это означает, что ее жесткость постоянна.

 

K-Flex Прогрессивная Пружина
Прогрессивные пружины, то есть пружины с переменной жесткостью характеризует то, что их жесткость увеличивается по мере увеличения сжатия пружины.

 

K-Flex Пружина c Боковой Нагрузкой
Пружины с боковой нагрузкой (иначе называемые "Банан"), из-за особенностей своей конструкции при сжатии оказывают боковое усилие на чашку амортизатора. Эта особенность позволяет уменьшить трение между сальником и штоком амортизатора, что в свою очередь продлевает срок эксплуатации амортизатора и улучшает его технические характеристики.

 

K-Flex Пружина Миниблок
Пружина Миниблок имеют бочковидную форму и производится с использованием стального прутка с переменным диаметром сечения. Такая конструкция позволяет совместить довольно компактный размер с прогрессивным коэффициентом жесткости. Благодаря переменному диаметру сечения прутка при сжатии не происходит контакта между торцевыми витками пружины. Пружины миниблок работают практически бесшумно и гарантируют спокойную уверенную езду.
  • Автор статьи: Тимошенко Олег
  • Опубликовано: 21.07.2014