Масляный фильтр FAW Tiger VR для двигателя WEICHAI WP2.3NQ110E50: конструкция, эффективность и ресурс

Автор материала: Олег Тимошенко

Масляный фильтр работает незаметно, но от него зависит, дойдет ли чистое масло до подшипников коленвала, поршневой группы и других узлов двигателя. В статье разобрано, как устроен и как работает масляный фильтр WEICHAI 1000491060 для двигателя WEICHAI WP2.3NQ110E50 коммерческих автомобилей FAW Tiger VR, чем оригинал отличается от аналога FILTON и на что смотреть при выборе и замене.

Главное правило TESMA: масляный фильтр подбирают по каталожному номеру и двигателю, а не только по размеру или внешнему виду. Аналог должен соответствовать оригиналу по посадочным размерам, клапанам и качеству фильтрующего материала, иначе экономия на фильтре обернется износом двигателя.

Ключевые понятия

Несколько терминов, без которых сложно сравнивать масляные фильтры:

Полнопоточный фильтр - фильтр, через который проходит весь поток масла от масляного насоса к узлам двигателя.
Перепускной клапан - клапан, который открывается, когда фильтр забит или масло на холоде слишком густое, чтобы масло все равно поступало к двигателю, пусть и неочищенное.
Антидренажный клапан - клапан, не позволяющий маслу стекать из фильтра после остановки двигателя, чтобы при запуске давление нарастало быстрее.
Тонкость фильтрации - размер частиц, которые фильтр задерживает с заданной эффективностью; зависит от материала и методики испытания.
Грязеемкость - количество загрязнений, которое фильтр способен удержать, прежде чем забиться или открыть перепускной клапан.

Что это за фильтр и для какого двигателя

Фильтр масляный WEICHAI 1000491060 (производитель WEICHAI, Китай) - это фильтр для двигателя WEICHAI WP2.3NQ110E50 автомобилей FAW Tiger VR. В каталоге TESMA этот номер есть и у аналога FILTON. Страница оригинала содержит актуальную цену и наличие.

По данным Weichai, двигатели серии WP2.3N - рядные четырехцилиндровые объемом 2,289 л, предназначенные для легкого грузового транспорта. Точную модификацию двигателя (например, WP2.3NQ110E50) всегда сверяйте с табличкой на двигателе и по VIN, прежде чем заказывать фильтр.

Для чего нужен масляный фильтр

Масло не только смазывает, но и отводит тепло, защищает от коррозии и смывает продукты износа с поверхностей трения. Во время работы в нем накапливаются металлические частицы, нагар и сажа, а также мелкий абразив. Без фильтрации они циркулируют по системе и ускоряют износ деталей. Как оценить состояние самого масла, читайте на странице Оценка состояния моторного масла.

Как устроен фильтр

Корпус. Металлический корпус выдерживает давление и температуру масла.
Фильтрующий элемент. Гофрированный (в виде «гармошки») или намотанный материал увеличивает площадь фильтрации в небольшом объеме.
Уплотнитель. Резиновая прокладка обеспечивает герметичность на посадочной плоскости.
Клапаны. Перепускной и антидренажный клапаны управляют потоком масла при запуске и в случае забивания фильтра.

Материал и эффективность фильтрации

Современные фильтры используют многослойный фильтрующий материал (целлюлозный, синтетический или смешанный), который задерживает частицы размером до нескольких микрометров, выдерживает температуру масла и химически стабилен. Основные характеристики - тонкость фильтрации, грязеемкость и механическая прочность. Чем качественнее материал, тем дольше фильтр сохраняет эффективность.

Методики испытаний полнопоточных масляных фильтров описаны в серии стандартов ISO 4548. В частности, часть 12 определяет эффективность фильтрации по подсчету частиц и способность фильтра удерживать загрязнения.

Оригинал WEICHAI или аналог FILTON

Фильтр FILTON с тем же каталожным номером 1000491060 используют как замену оригиналу. Сравнивать стоит так:

Преимущества аналога. Более низкая цена, доступность, совместимость по геометрии.
Что может отличаться. Качество фильтрующей бумаги, плотность укладки, давление срабатывания клапанов и ресурс.

Качественный аналог не должен уступать оригиналу по основным параметрам фильтрации. Как оценивать фильтры менее известных производителей, разобрано в материалах «Масляный фильтр дорогой или бюджетный - что внутри имеет значение» и «Фильтры малоизвестных и китайских брендов: как оценить качество перед покупкой».

Как фильтр работает в двигателе

Фильтр работает под давлением и при повышенной температуре, а масло в процессе эксплуатации постепенно загрязняется. Типичный цикл выглядит так:

Масло от насоса поступает в фильтр.
Проходит через гофрированный элемент.
Частицы загрязнений задерживаются в материале.
Очищенное масло подается к узлам двигателя.

Если фильтр забит или масло на холоде густое, открывается перепускной клапан. По логике производителей фильтров, грязное масло лучше для двигателя, чем его отсутствие. Антидренажный клапан удерживает масло в фильтре после остановки двигателя.

Когда менять фильтр

Стандартная практика - менять масляный фильтр вместе с каждой заменой масла по регламенту производителя. Регламент для вашего автомобиля проверяйте в сервисной книжке. Оставлять старый забитый фильтр при свежем масле не стоит: остатки загрязнений быстро испортят новое масло. О самой процедуре замены масла читайте на странице Замена моторного масла.

Как заменить масляный фильтр

Поставьте автомобиль на ровную поверхность, заглушите двигатель и дайте ему немного остыть: горячее масло может вызвать ожоги.
Слейте старое масло (если меняете его вместе с фильтром) и подставьте емкость под фильтр.
Открутите старый фильтр съемником, убедитесь, что старая прокладка не осталась на посадочной плоскости, и протрите ее.
Смажьте прокладку нового фильтра чистым маслом и при необходимости заполните фильтр маслом, если это рекомендует производитель.
Навинтите фильтр рукой до контакта прокладки, а затем дотяните на угол, указанный на фильтре или в инструкции, без чрезмерного усилия.
Залейте масло до нужного уровня, запустите двигатель, убедитесь, что лампа давления масла погасла, а фильтр не подтекает, и проверьте уровень после остановки.

Типичные ошибки

Старая прокладка на плоскости. Если старое уплотнение осталось, новое не обеспечит герметичности.
Чрезмерная затяжка. Она может деформировать прокладку и затруднить последующее откручивание; дотягивайте на угол по инструкции.
Подбор по резьбе. Резьба может совпадать, а высота, клапаны или давление срабатывания - нет; подбирайте по каталожному номеру.
Фильтр неизвестного происхождения. Без данных о материале и клапанах невозможно оценить его эффективность.
Замена масла без замены фильтра. Загрязненное масло из старого фильтра смешивается со свежим.
Нет проверки после замены. Подтекание и уровень масла нужно проверить сразу и через несколько минут.

Товары и сопутствующие материалы TESMA

Фильтр масляный WEICHAI 1000491060 - фильтр для двигателя WEICHAI WP2.3NQ110E50.
Масляные фильтры - подбор по каталожному номеру и модели двигателя.
Масла для двигателей - раздел каталога с моторными маслами; вязкость и спецификацию выбирайте по регламенту производителя.
Топливные фильтры - подбор по каталожному номеру и модели двигателя.

Связанные страницы базы знаний TESMA

Что еще почитать по этой теме

Часто задаваемые вопросы

Для какого двигателя подходит масляный фильтр WEICHAI 1000491060?

По каталогу - для двигателя WEICHAI WP2.3NQ110E50 автомобилей FAW Tiger VR. Перед заказом сверьте модификацию двигателя по табличке и VIN.

Чем фильтр FILTON отличается от оригинального WEICHAI?

Это аналог с тем же каталожным номером: обычно дешевле и доступнее, но возможны отличия в фильтрующем материале, плотности укладки и ресурсе. Выбирайте аналог проверенного производителя.

Как часто менять масляный фильтр?

Вместе с каждой заменой масла по регламенту производителя; регламент для вашего автомобиля приведен в сервисной книжке.

Для чего в фильтре перепускной клапан?

Он открывается, когда фильтр забит или масло холодное и густое, чтобы двигатель не остался без подачи масла. Неочищенное масло в такой ситуации меньшее зло, чем отсутствие масла.

Можно ли менять масло без замены фильтра?

Лучше нет: в старом фильтре остаются загрязненное масло и накопленные частицы, которые быстро загрязнят свежее масло.

Как проверить, что фильтр установлен правильно?

После запуска лампа давления масла должна быстро погаснуть, из-под фильтра не должно подтекать, а после остановки и нескольких минут ожидания нужно проверить уровень масла щупом.

Практический вывод: масляный фильтр - недорогая деталь с большим влиянием на ресурс двигателя. Подбирайте его по каталожному номеру, отдавайте предпочтение проверенным производителям и меняйте вместе с маслом по регламенту.