RICAMBIFLEX GM - итальянские тросы управления с 1955 года: тросы ручного тормоза, акселератора, сцепления и спидометра

Автор материала: Олег Тимошенко

RICAMBIFLEX GM - это итальянский производитель гибких тросов управления для легковых и коммерческих автомобилей из Прегнана-Миланезе близ Милана. Компанию основал Джузеппе Момбелли в 1955 году под названием Officina Meccanica G.M., а современное название RICAMBIFLEX GM она получила в 1974 году. В ассортименте более 4 000 типов тросов, в том числе для старых и классических автомобилей.

Коротко о бренде RICAMBIFLEX GM

Страна	Италия (Прегнана-Миланезе, 20 км от Милана)
Основано	1955 год, Джузеппе Момбелли (Officina Meccanica G.M.); название RICAMBIFLEX GM - с 1974 года
Владелец	семейная компания Ricambiflex GM S.r.l.
Продукция	тросы ручного тормоза, акселератора, сцепления, переключения передач, спидометра, стартера
Масштаб	7 000 м2, более 60% продукции на экспорт, 4 000+ типов тросов (данные компании)
Официальный сайт	ricambiflex.it

Какова история RICAMBIFLEX GM?

Мастерскую Officina Meccanica G.M. основал в 1955 году Джузеппе Момбелли; вместе с развитием итальянского автомобильного рынка она специализировалась на гибких механических передачах - тросах. В 1974 году компания получила название RICAMBIFLEX GM. Сегодня ею руководит следующее поколение семьи: один из руководителей отвечает за производство, другой - за администрацию. Предприятие занимает 7 000 м2 (по 3 500 м2 - цех и склад), более 60% продукции экспортируется в Европу, на Ближний Восток и в Америку, а в Италии продажи идут через сеть эксклюзивных агентов.

Какие тросы производит RICAMBIFLEX GM?

Тросы ручного (стояночного) тормоза.
Тросы акселератора и дроссельной заслонки.
Тросы сцепления и комплекты для педали сцепления.
Тросы переключения и выбора передач.
Тросы спидометра, стартера (подсоса), открывания капота.
Наконечники и соединения для тросов.

Особенность компании - изготовление тросов для редких, снятых с производства и классических автомобилей, которые сложно найти на обычном рынке запчастей.

Когда нужно менять трос ручного тормоза или сцепления?

Ручник держит слабо даже после регулировки или не отпускается до конца.
Педаль сцепления стала тугой, рывковой или не возвращается.
Видны растрепанные проволоки, поврежденная оболочка или коррозия троса.
После зимы трос закис в оболочке.

Тросы ручного тормоза обычно меняют парой с обеих сторон и после замены регулируют натяжение.

Где купить тросы в Украине?

Позиций RICAMBIFLEX GM сейчас в каталоге TESMA нет. Тросы ручного тормоза BOSCH, TRW, JP GROUP и других брендов доступны в разделе трос ручника, а тросы КПП для грузовиков - у бренда KONGSBERG AUTOMOTIVE. Менеджеры TESMA помогут подобрать трос по VIN-коду, доставка по Украине.