Барабан гальмівний - підбір за VIN, оригінали та аналоги

Гальмівний барабан - чавунна деталь задньої осі, усередині якої працюють колодки барабанного механізму. Такі гальма досі ставлять на багато бюджетних легковиків, комерційні фургони й легкі вантажівки: вони добре захищені від бруду, недорогі в обслуговуванні та зручно поєднуються зі стоянковим гальмом.

Ознаки зносу барабана

• скрегіт або гул ззаду під час гальмування;
• биття педалі чи вібрація при зупинці;
• слабка дія ручника навіть після регулювання;
• глибокі борозни, задири, сліди перегріву на робочій поверхні;
• внутрішній діаметр більший за граничний, вибитий на корпусі.

Як підібрати барабан

Найнадійніше шукати за VIN або оригінальним номером, а потім звіряти крос-номери аналогів. Важливі робочий і зовнішній діаметр, ширина, кількість кріпильних отворів, наявність вбудованого підшипника та кільця датчика АБС. Для однієї моделі буває кілька варіантів залежно від розміру гальм, тому рік випуску без перевірки номера не гарантує сумісності.

Що міняти разом

Барабани замінюють парою на одній осі, щоб зусилля зліва й справа було однаковим. Одночасно варто поставити нові гальмівні колодки, оглянути робочі гальмівні циліндри на підтікання й перевірити трос ручника. Якщо барабан має інтегрований підшипник, оцініть і стан підшипника маточини. Коли відкривали гідравліку, систему прокачують свіжою гальмівною рідиною.

Менеджери TESMA звірять номер барабана з вашим авто й запропонують оригінал або перевірений аналог.

Корисні матеріали

• Гальмівний барабан;
• Барабан гальмівний;
• PILENGA: італійські гальмівні диски і барабани з Бергамо;
• ROTINGER - гальмівні диски, барабани та колодки для автомобілів.