Час читання: ~3 хв

Як вибрати антифриз: типи охолоджувальних рідин і допуски

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Охолоджувальна рідина (антифриз) підтримує робочу температуру двигуна, захищає систему охолодження від замерзання, перегріву і корозії. Неправильно підібраний антифриз може спричинити корозію радіатора, пошкодження водяного насоса і відкладення в каналах. Нижче розглянуто, які бувають охолоджувальні рідини і як вибрати потрібну.

З чого складається антифриз

Більшість охолоджувальних рідин містять етиленгліколь (рідше - менш токсичний пропіленгліколь), воду і пакет присадок: інгібіторів корозії, антипінних і стабілізуючих компонентів. Саме тип інгібіторів корозії визначає клас антифризу і його сумісність з матеріалами системи охолодження.

Типи охолоджувальних рідин

  • Традиційні (IAT) - на основі неорганічних інгібіторів (силікати, фосфати, нітрити). Утворюють захисну плівку на всій поверхні системи, але швидко витрачаються; термін служби - близько 2 років. До цього типу належить радянський ТОСОЛ і рідини, відповідні специфікації VW G11.
  • Карбоксилатні (OAT) - на основі органічних кислот. Захищають саме ті ділянки, де починається корозія, і служать до 5 років і більше. Приклади специфікацій - VW G12, G12+.
  • Гібридні (HOAT, Si-OAT, P-HOAT) - поєднання органічних і невеликої кількості неорганічних інгібіторів (силікатів або фосфатів). До цієї групи належать специфікації VW G12++ і G13; фосфатні гібриди поширені в азійських автовиробників.
  • Рідини для електромобілів і гібридів - зі зниженою електропровідністю для систем охолодження батарей і силової електроніки, з окремими допусками виробників.

Колір антифризу не є надійною ознакою його типу: виробники використовують різні барвники, і рідини одного кольору можуть мати різний склад.

Як вибрати антифриз

  • Головний критерій - допуск автовиробника, вказаний в інструкції (наприклад, VW TL 774, MB 325.x, GM Dexcool, Ford WSS, Toyota SLLC тощо).
  • Не змішуйте рідини різних типів: несумісні присадки можуть утворювати осад. При переході на інший тип систему потрібно промити.
  • Концентрат розводьте дистильованою водою; суміш 50/50 зазвичай захищає до -37 °C. Не перевищуйте вміст концентрату понад 60-65%: морозостійкість від цього погіршується.
  • Для вантажних автомобілів і спецтехніки використовуйте рідини з допусками для важких дизелів (наприклад, Cummins, Volvo, MAN, MB 325.x).

Коли замінювати охолоджувальну рідину

  • За регламентом виробника: для традиційних рідин - зазвичай кожні 2 роки, для карбоксилатних і гібридних - через 5 років або 150 000-250 000 км.
  • Раніше - при зміні кольору, появі осаду, піни або запаху вихлопних газів у розширювальному бачку.
  • Регулярно перевіряйте рівень рідини на холодному двигуні і температуру замерзання ареометром або рефрактометром.

Товарна група TESMA