Автомобільні амортизатори: принцип роботи і заміна
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
Амортизатори потребують заміни, коли автомобіль продовжує розгойдуватися після нерівності або гальмування, з'являються сторонні шуми в підвісці, зростає гальмівний шлях і нерівномірно зношуються шини. Фахівці орієнтовно радять міняти амортизатори приблизно кожні 80 000 км, але фактичний ресурс значною мірою залежить від доріг і манери їзди.
Навіщо стежити за станом підвіски
Українські дороги часто звивисті й нерівні, тож говорити про комфортну їзду буває складно. Пом'якшити її допомагає підвіска, що складається з пружин, амортизаторів, сайлентблоків, відбійників та інших елементів. Проте ресурс усіх елементів підвіски обмежений, і незвичні шуми можуть вказувати, що настав час замінити ті чи інші її частини. Часто, якщо стежити за станом ходової частини, достатньо вчасно замінити пильовики і тим самим запобігти виходу з ладу дорожчих елементів підвіски.
Від справності підвіски залежить не лише комфорт, а й стійкість автомобіля, а отже і безпека. Зношені амортизатори можуть збільшити гальмівний шлях, спричинити передчасний знос шин і підвищити ймовірність аквапланування під час дощу.
Як перевірити передні амортизатори
Найпростіший спосіб визначити, чи потребують передні амортизатори заміни, - розігнатися приблизно до 16 км/год і натиснути на гальмо. Якщо передня частина автомобіля продовжує "кивати" після зупинки, передні амортизатори пора міняти. Точніший висновок дає перевірка на вібростенді.
Типи амортизаторів
Автомобільні амортизатори зазвичай поділяють на гідравлічні (масляні) і газонаповнені (газомасляні). В обох типах рух поршня всередині циліндра гальмується оливою, яка проходить через один або кілька калібрувальних отворів клапанів. У газонаповнених амортизаторах додатково є газ під тиском, який запобігає спінюванню оливи і стабілізує роботу амортизатора.
Частина водіїв встановлює посилені або спортивні амортизатори, налаштовані жорсткіше за оригінальні. У джерелі як приклад такого виробника згадано AL-KO. Такі амортизатори часто призначені для швидкісної їзди і можуть бути розраховані на довшу роботу у складних умовах, але вибирати їх варто з урахуванням призначення автомобіля.
Як замінити амортизатори
Щоб замінити амортизатори, пильовики або відбійники, потрібен доступ до днища автомобіля, тому заміну бажано виконувати на підйомнику. Можливо, доведеться зняти колеса. Далі потрібно знайти кріплення амортизатора і послабити кріпильні елементи, як правило, торцевим гайковим ключем. Якщо амортизатори мають електронне керування, спершу від'єднайте їхні роз'єми. Якщо амортизатори встановлено на шпильки, потрібно відкрутити гайки зі шпильок кріплення.
Після демонтажу старих амортизаторів встановлюють нові - зазвичай вони постачаються з кріпильними болтами і гайками. Перед встановленням амортизатори бажано кілька разів прокачати, щоб забезпечити їх рівну роботу. Остаточне затягування кріплень виконують під навантаженням, а міняти амортизатори рекомендується парами на одній осі.