Час читання: ~3 хв

Моторні й трансмісійні оливи та автохімія: як обрати на прикладі LIQUI MOLY

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Моторну оливу слід обирати насамперед за допуском і класом в'язкості, які рекомендує виробник автомобіля, і лише потім - за брендом. Заливання оливи, що не відповідає вимогам, загрожує втратою гарантії і може пошкодити двигун. На прикладі продукції німецького виробника LIQUI MOLY у матеріалі розглянуто моторні й трансмісійні оливи та автохімію.

Як орієнтуватися в асортименті моторних олив

У магазинах пропонують величезний асортимент моторних олив, які відрізняються не лише брендами, а й класами в'язкості (15W-40, 5W-40, 0W-40, 5W-30, 5W-20, 10W-30 тощо), ціною і якістю. Покупцеві складно розібратися в усіх нюансах. Проте те, що на перший погляд виглядає плутаниною, насправді є наслідком технічного розвитку: вимоги до збільшення інтервалів заміни і зниження витрати палива привели до нових розробок і в галузі моторних олив. За даними джерела, дуже низька витрата палива, наприклад близько 3 л на 100 км, досяжна лише з якісною легкотекучою оливою.

Якщо потрібно купити моторну оливу і ви вагаєтеся між MOBIL, CASTROL чи LIQUI MOLY, починати варто не з бренду. Спершу слід звернутися до рекомендацій автовиробника: у багатьох із них є власні допуски, яким має відповідати олива. Тільки з урахуванням цього можна визначатися з брендом.

Оливи LIQUI MOLY

Усіх виробників олив охопити неможливо, тому в цьому матеріалі розглянуто продукцію LIQUI MOLY - відомого на українському ринку німецького виробника. Компанію засновано 1957 року в Ульмі, з 2018 року вона входить до групи Würth.

У лінійці LIQUI MOLY є продукція практично для будь-яких типів двигунів - бензинових і дизельних. Дизельні двигуни в останні десятиліття швидко вдосконалювалися: турбонаддув і безпосереднє впорскування зробили дизель одним із найекономічніших за витратою палива, тож на момент публікації матеріалу Mercedes-Benz, BMW, Audi і Volkswagen широко пропонували дизельні двигуни й на автомобілях вищого класу.

Трансмісійні оливи

LIQUI MOLY виробляє не лише моторні, а й трансмісійні оливи. Трансмісійна олива не менш важлива, ніж моторна, тож і до її вибору варто підходити так само серйозно. Сучасні трансмісійні оливи виготовляють на очищених базових оливах (мінеральних, синтетичних або гідрокрекінгових) з комплексами присадок. Їх не можна отримати простим розбавленням залишків перегонки нафти до потрібної в'язкості - так виготовляли, наприклад, нігрол, який за підвищення температури швидко втрачає мастильні властивості.

Для підбору трансмісійної оливи за в'язкісно-температурними характеристиками використовують класифікацію SAE, а за експлуатаційними властивостями - класифікацію API, яка поділяє оливи на групи для різних умов роботи. Найпоширеніші з них:

  • API GL-3 - для механічних передач, що працюють за невисоких навантажень і температур, часто для старих автомобілів;
  • API GL-4 - зазвичай для механічних коробок передач і лише іноді для гіпоїдних передач;
  • API GL-5 - для гіпоїдних передач;
  • API GL-4/5 - оливи, що відповідають вимогам обох класів.

Остаточний вибір класу і в'язкості трансмісійної оливи визначає специфікація виробника автомобіля або агрегату.

Присадки й автохімія

Окрім олив, присадок і мастил, серед автомобілістів популярна й автомобільна хімія LIQUI MOLY. Асортимент досить широкий - від очисників до поліролей.

Пов'язані матеріали

Товарні групи TESMA