Время чтения: ~4 мин

Моторные и трансмиссионные масла и автохимия: как выбрать на примере LIQUI MOLY

Автор материала: Олег Тимошенко

Моторное масло следует выбирать прежде всего по допуску и классу вязкости, которые рекомендует производитель автомобиля, и лишь затем - по бренду. Заливка масла, не соответствующего требованиям, грозит потерей гарантии и может повредить двигатель. На примере продукции немецкого производителя LIQUI MOLY в материале рассмотрены моторные и трансмиссионные масла и автохимия.

Как ориентироваться в ассортименте моторных масел

В магазинах предлагают огромный ассортимент моторных масел, которые отличаются не только брендами, но и классами вязкости (15W-40, 5W-40, 0W-40, 5W-30, 5W-20, 10W-30 и т. д.), ценой и качеством. Покупателю сложно разобраться во всех нюансах. Однако то, что на первый взгляд выглядит путаницей, на самом деле является следствием технического развития: требования к увеличению интервалов замены и снижению расхода топлива привели к новым разработкам и в области моторных масел. По данным источника, очень низкий расход топлива, например около 3 л на 100 км, достижим только с качественным легкотекучим маслом.

Если нужно купить моторное масло и вы колеблетесь между MOBIL, CASTROL или LIQUI MOLY, начинать стоит не с бренда. Сначала следует обратиться к рекомендациям автопроизводителя: у многих из них есть собственные допуски, которым должно соответствовать масло. Только с учетом этого можно определяться с брендом.

Масла LIQUI MOLY

Всех производителей масел охватить невозможно, поэтому в этом материале рассмотрена продукция LIQUI MOLY - известного на украинском рынке немецкого производителя. Компания основана в 1957 году в Ульме, с 2018 года она входит в группу Würth.

В линейке LIQUI MOLY есть продукция практически для любых типов двигателей - бензиновых и дизельных. Дизельные двигатели в последние десятилетия быстро совершенствовались: турбонаддув и непосредственный впрыск сделали дизель одним из самых экономичных по расходу топлива, поэтому на момент публикации материала Mercedes-Benz, BMW, Audi и Volkswagen широко предлагали дизельные двигатели и на автомобилях высшего класса.

Трансмиссионные масла

LIQUI MOLY производит не только моторные, но и трансмиссионные масла. Трансмиссионное масло не менее важно, чем моторное, поэтому и к его выбору стоит подходить так же серьезно. Современные трансмиссионные масла изготавливают на очищенных базовых маслах (минеральных, синтетических или гидрокрекинговых) с комплексами присадок. Их нельзя получить простым разбавлением остатков перегонки нефти до нужной вязкости - так изготавливали, например, нигрол, который при повышении температуры быстро теряет смазывающие свойства.

Для подбора трансмиссионного масла по вязкостно-температурным характеристикам используют классификацию SAE, а по эксплуатационным свойствам - классификацию API, которая делит масла на группы для разных условий работы. Наиболее распространенные из них:

  • API GL-3 - для механических передач, работающих при невысоких нагрузках и температурах, часто для старых автомобилей;
  • API GL-4 - обычно для механических коробок передач и лишь иногда для гипоидных передач;
  • API GL-5 - для гипоидных передач;
  • API GL-4/5 - масла, отвечающие требованиям обоих классов.

Окончательный выбор класса и вязкости трансмиссионного масла определяет спецификация производителя автомобиля или агрегата.

Присадки и автохимия

Помимо масел, присадок и смазок, среди автомобилистов популярна и автомобильная химия LIQUI MOLY. Ассортимент достаточно широк - от очистителей до полиролей.

Связанные материалы

Товарные группы TESMA