Як обрати паливний фільтр-сепаратор: параметри, опції і приклад підбору Racor

Автор матеріалу: Олег Тимошенко

Щоб обрати паливний фільтр-сепаратор (на прикладі фільтрів Racor), спочатку потрібно знати параметри двигуна і машини: потужність, максимальну витрату палива, мінімальну температуру експлуатації, напругу бортової мережі, вільне місце для встановлення і наявність сигналізатора датчика води. Далі за цими даними підбирають тип фільтра, тонкість фільтрації, підкачувальний насос, підігрів, колбу та різьбу підведення.

Параметри, які потрібно знати

потужність двигуна, к.с.;
максимальна витрата палива, л/год;
мінімальна (середньодобова) температура навколишнього середовища, °C;
напруга електричної системи, В;
вільна відстань над і під фільтром (або розміри простору для встановлення сепаратора);
наявність сигналізатора для датчика води.

Показники фільтра-сепаратора та їх можливі значення

Показник	Можливі значення
Тип фільтра-сепаратора	з навінчуваним (spin-on) елементом; турбінного типу
Тонкість фільтрації, мкм	2; 10; 30
Паливопідкачувальний насос (ППН)	немає; ручний мембранний; ручний поршневий; автоматичний
Розташування ручного поршневого насоса	зверху фланця; збоку фланця
Підігрів дизельного палива	немає; 12 В, 200 Вт; 24 В, 200 Вт; 12 В або 24 В, 300 Вт
Розташування підігрівача	у колбі; у фланці
Датчик наявності води	є; немає
Індикатор забрудненості елемента	є; немає
Колба (склянка-відстійник)	прозора пластикова; металева
Різьба підведення/відведення палива	метрична; дюймова
Розмір метричної різьби	M14x1,5; M16x1,5; M22x1,5
Розмір дюймової різьби	1/4"; 3/8"; 3/4"; 7/8"

Коментарі до показників

Тип фільтра. Для дизелів малої і середньої потужності, як правило, ефективніший фільтр із навінчуваним елементом.
Тонкість фільтрації: грубе очищення - 30 мкм, тонке - 10 мкм, фінальне - 2 мкм.
Паливопідкачувальний насос: ручний мембранний - серії фільтрів 300, 400; ручний поршневий зверху - серія 200; ручний поршневий збоку - серія MD57; автоматичний - серії 700, 900, 1000; без підкачувального насоса - серії 500, 600.
Потребу в підігріві визначають температурні умови експлуатації. За даними постачальника, за задовільної якості дизельного палива (за типом, вмістом води і твердих частинок, в'язкістю тощо), або за його попереднього очищення фільтрами серій FBO, RVFS і/або застосування зимової присадки (у джерелі - Diesel Winter Plus+), фільтр-сепаратор зберігає задані параметри тонкості фільтрації, пропускної здатності, брудомісткості й видалення води до -40 °C. Якщо ці умови не виконуються, а також для подовження ресурсу фільтрувального елемента в холодну пору року рекомендується підігрів. Підігрівач на 300 Вт доступний лише для фільтрів турбінного типу.
Датчик наявності води та індикатор забрудненості елемента - зручні опції, що дають змогу вчасно злити воду з колби і замінити забруднений елемент.
Прозора пластикова колба дозволяє візуально оцінити наявність води у відстої і злити її через дренажний клапан. Металеву (непрозору) колбу рекомендують для роботи у складних умовах, коли можливий сильний механічний вплив на фільтр; тоді потрібен датчик води або щоденна перевірка і злив води.
Тип і розмір різьби під час модернізації, тобто заміни раніше встановленого фільтра на сепаратор Racor, визначає наявне підведення: якщо підведення/відведення M14x1,5, то і сепаратор обирають з M14x1,5. В Україні переважно використовують метричну різьбу.

Приклад підбору

Завдання: вдосконалити систему фільтрації палива на двигуні Perkins 1004 з паливним сепаратором 2650608 (26561118) на 30 мкм, який не дозволяє встановити колбу, підігрів, підкачувальний насос і датчики та має невеликий ресурс.

Причини: часта заміна фільтра, неміцні фланці, що ламаються під навантаженням і під час заміни фільтра, утруднений пуск двигуна за мінусових температур, нестабільна робота на максимальному навантаженні.

Параметри: 12 В; максимальна витрата (за 100% навантаження) - 70 л/год; помірний клімат; рідкі зовнішні механічні впливи; підведення M14x1,5; вільна відстань над і під фільтром - понад 100 мм; якість дизпалива задовільна, але можлива заправка паливом низької якості; конструкція машини не передбачає сигналізатора для датчика води.

Вибір сепаратора:

фільтр із навінчуваним елементом - для дизеля малої і середньої потужності;
тонкість фільтрації - 30 мкм;
з паливопідкачувальним насосом, який спростить заміну елемента, забезпечить видалення повітря і підкачування палива перед пуском;
з підігрівом 12 В, 200 Вт у колбі - для роботи за мінусових температур, оскільки можлива заправка паливом, що не відповідає нормативам;
без датчика наявності води;
прозора пластикова колба;
підведення M14x1,5.

Рекомендований фільтр: серія 200 (230R1230MTC) з пропускною здатністю 112 л/год, що забезпечує ефективну роботу на будь-яких режимах і збільшує інтервал заміни завдяки підвищеній брудомісткості; з верхнім розташуванням ручного поршневого насоса (над фільтром достатньо місця), підігрівом 12 В, 200 Вт, прозорою колбою з дренажним клапаном; габаритні розміри 229x102x99 мм. Як опції можна обрати датчик наявності води RK21069 (потрібне додаткове встановлення на панелі приладів модуля виявлення води RK20726 або RK11-11570) і ключ для зняття склянки RK22628.

Остаточний вибір варто перевіряти за технічною документацією Racor і даними виробника двигуна.

Пов'язані матеріали

Товарна група TESMA

PARKER RACOR