ENI - італійські моторні, трансмісійні оливи та технічні рідини: історія бренду, асортимент, купівля в Україні
Автор матеріалу: Олег Тимошенко
ENI - це італійський бренд мастильних матеріалів, що належить до енергетичної групи Eni S.p.A. (Ente Nazionale Idrocarburi): моторні та трансмісійні оливи, антифризи, гальмівні рідини, пластичні мастила та AdBlue для легкових і вантажних автомобілів, мототехніки, сільгосптехніки та промислових двигунів.
Коротко про бренд ENI
| Країна | Італія |
| Материнська компанія | Eni S.p.A. (заснована 1953 року, штаб-квартира - Рим) |
| Бізнес мастильних матеріалів | з 2023 року входить до Enilive - компанії Eni зі сталої мобільності; з 2025 року Eni володіє 70% Enilive, інвестфонд KKR - 30% (за даними Eni) |
| Продукція | моторні оливи, трансмісійні оливи та ATF, антифризи, гальмівні рідини, пластичні мастила, AdBlue |
| Офіційний сайт олив | oilproducts.eni.com |
| Купити в Україні | каталог ENI на TESMA |
Хто виробляє оливи ENI?
Оливи ENI розробляє та виробляє італійська група Eni - найбільша нафтогазова компанія Італії. Назва Ente Nazionale Idrocarburi перекладається як "Національне управління вуглеводнів". Бізнес мастильних матеріалів разом із мережею АЗС і біопаливними заводами виділено в окрему компанію Enilive, у якій Eni зберігає контрольний пакет.
ENI має багаторічний досвід у сегменті мастил: компанія почала випускати перші синтетичні оливи ще кілька десятиліть тому і відтоді постійно оновлює лінійку під нові покоління двигунів.
Для яких двигунів підходять оливи ENI?
Асортимент ENI охоплює практично всі типи двигунів:
- міські малолітражки, бізнес-седани та спортивні автомобілі - бензинові й дизельні;
- вантажівки, автобуси та будівельна техніка;
- сільськогосподарські трактори;
- мотоцикли та скутери;
- промислові турбіни й суднові двигуни.
Розробки ENI орієнтовані на відповідність специфікаціям автовиробників, вимогам до низького вмісту SAPS (сульфатна зола, фосфор, сірка - важливо для сажових фільтрів і каталізаторів) та зниження витрати палива.
Чим відрізняються вимоги до оливи для бензинових і дизельних двигунів?
Базові вимоги до змащення в обох типів двигунів спільні, але відрізняються термічний цикл і умови роботи. Бензинові двигуни стоять переважно на легкових автомобілях, а дизелі - ще й на комерційному та промисловому транспорті: вантажівках, будівельній техніці, тракторах, автобусах. Тому для дизелів важливіші стійкість до сажі та тривалі інтервали заміни.
Як перевіряють якість моторної оливи?
Якість оливи підтверджують стендовими випробуваннями двигуна та полігонними тестами автомобіля. На стендах імітують критичні режими роботи, а лабораторні тести вимірюють в'язкісні характеристики оливи та її сумісність з ущільнювачами й іншими матеріалами.
Які трансмісійні оливи випускає ENI?
Трансмісія передає енергію двигуна на колеса, тому до оливи тут особливі вимоги: стабільна робота при перепадах температур і великих навантаженнях. Зменшення розмірів і маси коробок передач та боротьба з внутрішнім тертям привели до нового покоління високоефективних трансмісійних олив із подовженими інтервалами заміни.
- оливи для механічних коробок передач;
- рідини для автоматичних коробок (ATF - Automatic Transmission Fluid) та роботизованих трансмісій;
- оливи для диференціалів і високонавантажених агрегатів;
- продукти для сільгосптехніки, мотоциклів і скутерів.
Експлуатаційні властивості трансмісійних олив уперше стандартизували на початку 1950-х років американською військовою специфікацією MIL-L-2105. На початку 1960-х Американський інститут нафти (API) запровадив класифікацію GL (Gear Lubricant). Власної загальноєвропейської класифікації немає: автовиробники користуються внутрішніми специфікаціями. Оскільки виробники прагнуть заливати трансмісійну оливу на весь термін служби агрегату, технології рухаються в бік синтетичних основ.
Які ще технічні рідини є в асортименті ENI?
Окрім моторних і трансмісійних олив, ENI випускає антифризи (наприклад, лінійки Extra та Spezial), гальмівні рідини, оливні теплоносії, детергенти, пластичні мастила для шасі та інші рідини спеціального призначення.
Що таке AdBlue і навіщо він потрібен?
AdBlue - це 32,5% водний розчин сечовини для дизельних двигунів із системою селективної каталітичної нейтралізації SCR (Selective Catalytic Reduction), яка знижує викиди оксидів азоту NOx. З жовтня 2006 року нові вантажні автомобілі та автобуси в Європі мають відповідати нормам Євро-4, і для їх виконання більшість важкої техніки використовує SCR з AdBlue. AdBlue потрібен і частині легкових автомобілів - MERCEDES-BENZ, BMW, VAG та інших.
Каталізатори SCR дуже чутливі до домішок, тому важливо, щоб якість AdBlue контролювалась на всьому шляху від виробництва до продажу. Неякісний розчин може пошкодити систему нейтралізації.
Де купити оливи та рідини ENI в Україні?
Моторні оливи ENI (SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30) та антифризи ENI можна замовити в каталозі ENI на TESMA з доставкою по Україні. Підбір оливи варто робити за допуском автовиробника з інструкції до автомобіля. Запчастини для автомобілів, згаданих у статті: MERCEDES-BENZ, BMW, VAG.
FAQ
Хто власник бренду ENI?
Бренд належить італійській групі Eni S.p.A. Бізнес мастильних матеріалів входить до компанії Enilive, де Eni володіє 70%, а фонд KKR - 30% (за даними Eni, 2025).
Яку класифікацію мають трансмісійні оливи?
Найпоширеніша - API GL, запроваджена на початку 1960-х. Автовиробники також мають власні специфікації, тому оливу підбирають за допуском конкретного агрегату.
Чи можна заливати AdBlue низької якості?
Ні. Каталізатори SCR чутливі до домішок, тому неякісний AdBlue може вивести систему з ладу. Використовуйте розчин, що відповідає стандарту ISO 22241.
Що означає Low SAPS?
Low SAPS - це олива зі зниженим вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки. Вона потрібна автомобілям із сажовими фільтрами та каталізаторами, щоб не скорочувати їх ресурс.
Що ще почитати на цю тему
- ARAL - німецькі моторні оливи та паливо з 1898 року: історія бренду з блакитним ромбом
- SWD LUBRICANTS (SWD RHEINOL) - німецькі моторні оливи, мастила та автохімія з Дуйсбурга
- YUKO (YUKOIL): український виробник олив і мастильних матеріалів