ENI - итальянские моторные, трансмиссионные масла и технические жидкости: история бренда, ассортимент, покупка в Украине

Автор материала: Олег Тимошенко

ENI - это итальянский бренд смазочных материалов, принадлежащий энергетической группе Eni S.p.A. (Ente Nazionale Idrocarburi): моторные и трансмиссионные масла, антифризы, тормозные жидкости, пластичные смазки и AdBlue для легковых и грузовых автомобилей, мототехники, сельхозтехники и промышленных двигателей.

Кратко о бренде ENI

Страна	Италия
Материнская компания	Eni S.p.A. (основана в 1953 году, штаб-квартира - Рим)
Бизнес смазочных материалов	с 2023 года входит в Enilive - компанию Eni по устойчивой мобильности; с 2025 года Eni владеет 70% Enilive, инвестфонд KKR - 30% (по данным Eni)
Продукция	моторные масла, трансмиссионные масла и ATF, антифризы, тормозные жидкости, пластичные смазки, AdBlue
Официальный сайт масел	oilproducts.eni.com
Купить в Украине	каталог ENI на TESMA

Кто производит масла ENI?

Масла ENI разрабатывает и производит итальянская группа Eni - крупнейшая нефтегазовая компания Италии. Название Ente Nazionale Idrocarburi переводится как "Национальное управление углеводородов". Бизнес смазочных материалов вместе с сетью АЗС и биотопливными заводами выделен в отдельную компанию Enilive, в которой Eni сохраняет контрольный пакет.

ENI имеет многолетний опыт в сегменте смазок: компания начала выпускать первые синтетические масла еще несколько десятилетий назад и с тех пор постоянно обновляет линейку под новые поколения двигателей.

Для каких двигателей подходят масла ENI?

Ассортимент ENI охватывает практически все типы двигателей:

городские малолитражки, бизнес-седаны и спортивные автомобили - бензиновые и дизельные;
грузовики, автобусы и строительная техника;
сельскохозяйственные тракторы;
мотоциклы и скутеры;
промышленные турбины и судовые двигатели.

Разработки ENI ориентированы на соответствие спецификациям автопроизводителей, требованиям к низкому содержанию SAPS (сульфатная зола, фосфор, сера - важно для сажевых фильтров и катализаторов) и снижение расхода топлива.

Чем отличаются требования к маслу для бензиновых и дизельных двигателей?

Базовые требования к смазке у обоих типов двигателей общие, но отличаются термический цикл и условия работы. Бензиновые двигатели стоят преимущественно на легковых автомобилях, а дизели - еще и на коммерческом и промышленном транспорте: грузовиках, строительной технике, тракторах, автобусах. Поэтому для дизелей важнее стойкость к саже и длительные интервалы замены.

Как проверяют качество моторного масла?

Качество масла подтверждают стендовыми испытаниями двигателя и полигонными тестами автомобиля. На стендах имитируют критические режимы работы, а лабораторные тесты измеряют вискозиметрические характеристики масла и его совместимость с уплотнителями и другими материалами.

Какие трансмиссионные масла выпускает ENI?

Трансмиссия передает энергию двигателя на колеса, поэтому к маслу здесь особые требования: стабильная работа при перепадах температур и больших нагрузках. Уменьшение размеров и массы коробок передач и борьба с внутренним трением привели к новому поколению высокоэффективных трансмиссионных масел с увеличенными интервалами замены.

масла для механических коробок передач;
жидкости для автоматических коробок (ATF - Automatic Transmission Fluid) и роботизированных трансмиссий;
масла для дифференциалов и высоконагруженных агрегатов;
продукты для сельхозтехники, мотоциклов и скутеров.

Эксплуатационные свойства трансмиссионных масел впервые стандартизировали в начале 1950-х годов американской военной спецификацией MIL-L-2105. В начале 1960-х Американский институт нефти (API) ввел классификацию GL (Gear Lubricant). Собственной общеевропейской классификации нет: автопроизводители пользуются внутренними спецификациями. Поскольку производители стремятся заливать трансмиссионное масло на весь срок службы агрегата, технологии движутся в сторону синтетических основ.

Какие еще технические жидкости есть в ассортименте ENI?

Помимо моторных и трансмиссионных масел, ENI выпускает антифризы (например, линейки Extra и Spezial), тормозные жидкости, масляные теплоносители, детергенты, пластичные смазки для шасси и другие жидкости специального назначения.

Что такое AdBlue и зачем он нужен?

AdBlue - это 32,5% водный раствор мочевины для дизельных двигателей с системой селективной каталитической нейтрализации SCR (Selective Catalytic Reduction), которая снижает выбросы оксидов азота NOx. С октября 2006 года новые грузовые автомобили и автобусы в Европе должны соответствовать нормам Евро-4, и для их выполнения большинство тяжелой техники использует SCR с AdBlue. AdBlue нужен и части легковых автомобилей - MERCEDES-BENZ, BMW, VAG и других.

Катализаторы SCR очень чувствительны к примесям, поэтому важно, чтобы качество AdBlue контролировалось на всем пути от производства до продажи. Некачественный раствор может повредить систему нейтрализации.

Где купить масла и жидкости ENI в Украине?

Моторные масла ENI (SAE 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-30) и антифризы ENI можно заказать в каталоге ENI на TESMA с доставкой по Украине. Подбор масла стоит делать по допуску автопроизводителя из инструкции к автомобилю. Запчасти для автомобилей, упомянутых в статье: MERCEDES-BENZ, BMW, VAG.

FAQ

Кто владелец бренда ENI?

Бренд принадлежит итальянской группе Eni S.p.A. Бизнес смазочных материалов входит в компанию Enilive, где Eni владеет 70%, а фонд KKR - 30% (по данным Eni, 2025).

Какую классификацию имеют трансмиссионные масла?

Самая распространенная - API GL, введенная в начале 1960-х. У автопроизводителей также есть собственные спецификации, поэтому масло подбирают по допуску конкретного агрегата.

Можно ли заливать AdBlue низкого качества?

Нет. Катализаторы SCR чувствительны к примесям, поэтому некачественный AdBlue может вывести систему из строя. Используйте раствор, соответствующий стандарту ISO 22241.

Что означает Low SAPS?

Low SAPS - это масло с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы. Оно нужно автомобилям с сажевыми фильтрами и катализаторами, чтобы не сокращать их ресурс.